1 - прынада з разьбовым наканечнікам або з насечкамі; 2 - палоскі волкай гумы; 3 - іголка з раздымнай вушкай; 4 - клей-актыватар для волкай гумы
Папярэджанне. Шыну з праколам вялікага памеру, пашкоджаннем корда ці з парэзам бакавіны неабходна замяніць.
Рамонт бяскамернай шыны магчымы без зняцця кола, досыць пры дапамозе дамкрата прыпадняць аўтамабіль і ўсталяваць на апору. Эксплуатацыя аўтамабіля дапушчаецца адразу пасля рамонту бяскамернай шыны.
Папярэджанне. Пры руху на адрамантаванай шыне варта выконваць асцярожнасць: зменшыць хуткасць руху, каб пры раптоўным разбурэнні шыны мець магчымасць прыняць адэкватныя меры; старацца аб'язджаць няроўнасці дарогі, ці праязджаць іх на нізкай хуткасці. Пры першай магчымасці адрамантаваную шыну неабходна замяніць. Дапушчальна выкарыстоўваць такую шыну на запасным коле.
Паслядоўнасць выканання
1. Знаходзім месца праколу (па выходзіць з праколу паветры або па прадмеце, які прабіў шыну).
2. Усталёўваны кола так, каб месца праколу было даступна для правядзення рамонту.
3. Выдаляем прадмет, які прабіў шыну.
4. Напампоўваем кола да ціску 2,0 бар (0,2 Мпа).
5. Наносім некалькі кропель клею на наканечнік прынады з насечкай.
6. Уставіўшы наканечнік прынады ў адтуліну праколу, некалькі разоў заварушым і высоўваем яго.
7. У іголку з раздымнай вушкай устаўляем палоску сырой гумы, так каб іголка падзяліла палоску напалову.
8. На гумовую палоску наносім клей-актыватар.
9. З дапамогай іголкі ўводзім палоску сырой гумы ў адтуліну праколу так, каб з кожнага боку выступала прыкладна палова палосак.
10. Акуратна здабываем іголку, так, каб палоска гумы засталася ў праколе.
11. Зразаем выступалыя часткі рамонтнай палоскі заподлицо з паверхняй шыны.
12. Даводзім ціск паветра ў шыне да 2,0 бар (0,2 Мпа).