1 - zariadenie so závitovým hrotom alebo zárezmi; 2 - pásy zo surovej gumy; 3 - ihla s deleným očkom; 4 - aktivátor lepidla pre surovú gumu
POZOR. Pneumatiku s veľkým defektom, poškodením kordu alebo prerezanou bočnicou je potrebné vymeniť.
Oprava bezdušovej pneumatiky je možná bez demontáže kolesa, stačí zdvihnúť auto pomocou zdviháka a umiestniť ho na podperu. Prevádzka vozidla je povolená ihneď po oprave bezdušovej pneumatiky.
POZOR. Pri jazde na opravenej pneumatike treba dávať pozor: znížte rýchlosť pohybu, aby ste v prípade náhleho poškodenia pneumatiky mohli prijať primerané opatrenia; snažte sa vyhnúť nerovnostiam na ceste alebo ich prejdite nízkou rýchlosťou. Opravená pneumatika by mala byť vymenená čo najskôr. Je dovolené použiť takúto pneumatiku na rezervnom kolese.
Postupnosť vykonávania
1. Nájdite miesto vpichu (vzduchom unikajúcim z defektu alebo predmetom, ktorý prepichol pneumatiku).
2. Nainštalujte koleso tak, aby bolo miesto defektu prístupné pre opravu.
3. Odstráňte predmet, ktorý prepichol pneumatiku.
4. Nafúknite koleso na tlak 2,0 bar (0,2 MPa).
5. Na hrot prístroja so zárezom nanesieme niekoľko kvapiek lepidla.
6. Po vložení hrotu prístroja do vpichového otvoru ho niekoľkokrát zatlačíme dovnútra a von.
7. Do ihly s rozrezaným očkom vložíme pásik surovej gumy tak, aby ihla pásik rozdelila na polovicu.
8. Na gumený pásik naneste aktivátorové lepidlo.
9. Pomocou ihly vložíme do vpichového otvoru pásik surovej gumy tak, aby z každej strany vyčnievala asi polovica pásikov.
10. Opatrne odstráňte ihlu tak, aby gumený pásik zostal v vpichu.
11. Vyčnievajúce časti opravného pásu odrežte v jednej rovine s povrchom pneumatiky.
12. Tlak vzduchu v pneumatike upravíme na 2,0 bar (0,2 MPa).