1 - menetes heggyel vagy hornyokkal ellátott eszköz; 2 - nyersgumi csíkok; 3 - osztott szemű tű; 4 - ragasztó aktivátor nyersgumihoz
Figyelem. A nagy defektes, zsinór-sérült vagy oldalfalvágott gumiabroncsot ki kell cserélni.
A tömlő nélküli gumiabroncs javítása a kerék eltávolítása nélkül is lehetséges, elegendő az autót emelővel felemelni és támasztékra helyezni. A tömlő nélküli gumiabroncs javítása után azonnal engedélyezhető a jármű üzemeltetése.
Figyelem. Javított gumiabroncson való vezetésnél ügyelni kell: csökkenteni kell a mozgási sebességet, hogy a gumiabroncs hirtelen meghibásodása esetén megfelelő intézkedéseket tudjon tenni; próbálja elkerülni az út egyenetlenségeit, vagy kis sebességgel elhaladni mellettük. A megjavított gumiabroncsot a lehető leghamarabb ki kell cserélni. Ilyen gumiabroncs használata megengedett pótkeréken.
Végrehajtási sorrend
1. Keresse meg a szúrás helyét (defektből kilépő levegővel vagy egy gumiabroncsot defektes tárgy által).
2. Szerelje fel a kereket úgy, hogy a szúrás helye hozzáférhető legyen a javításhoz.
3. Távolítsa el az abroncson átlyuló tárgyat.
4. Fújja fel a kereket 2,0 bar nyomásra (0,2 MPa).
5. A készülék hegyére egy bevágással felkenünk néhány csepp ragasztót.
6. Miután a készülék hegyét behelyeztük a szúrólyukba, többször ki-be nyomjuk.
7. Szúrjon be egy csík nyersgumit egy hasított szemű tűbe úgy, hogy a tű kettéosztja a csíkot.
8. Vigyen fel aktivátor ragasztót a gumicsíkra.
9. Tű segítségével a szúrólyukba egy nyersgumi csíkot szúrunk úgy, hogy a csíkok körülbelül fele mindkét oldalról kilógjon.
10. Óvatosan távolítsa el a tűt, hogy a gumicsík a szúrásban maradjon.
11. Vágja le a javítócsík kiálló részeit a gumiabroncs felületével egy síkban.
12. A gumiabroncs légnyomását 2,0 bar-ra állítjuk (0,2 MPa).