6.1. Пярэдняя падвеска ў зборы: А - кантрольны памер; 1 - тэлескапічная стойка; 2 - гайка; 3 - эксцэнтрыкавы ніт; 4 - гайка; 5 - паваротны кулак; 6 – вал прывада пярэдняга колы; 7 - ахоўны чахол шарніра; 8 – вонкавы шарнір вала; 9 – ніжні рычаг; 10 - шаравая апора; 11 – дэкаратыўная кружэлка (каўпак) кола; 12 - ступіца; 13 – тармазная кружэлка; 14 - ахоўны кажух; 15 - паваротны рычаг; 16 – ніжні апорны кубак; 17 – спружына падвескі; 18 - ахоўны чахол тэлескапічнай стойкі; 19 - буфер ходу сціску; 20 - верхні апорны кубак; 21 - падшыпнік верхняй апоры; 22 – верхняя апора стойкі.
Асноўным элементам падвескі з'яўляецца тэлескапічная гідраўлічная амартызатарная стойка 1 (мал. 6.1), ніжняя частка якой злучаная з паваротным кулаком 5 двума нітамі. Верхні ніт 3, які праходзіць праз авальную адтуліну кранштэйна стойкі, мае эксцэнтрыкавыя паясок і шайбу. Пры павароце верхняга ніта змяняецца развал пярэдняга кола.
На тэлескапічнай стойцы ўсталяваныя кручаная цыліндрычная спружына 17, пенополиуретановый буфер 19 ходу сціску, верхняя апора 22 стойкі ў зборы з падшыпнікам 21.
Верхняя апора прымацаваная трыма самоконтрящимися гайкамі да стойкі пырскавіка кузава. За кошт сваёй эластычнасці апора забяспечвае пампаванне стойкі пры хадах падвескі і гасіць высокачашчынныя вібрацыі. Умантаваны ў яе падшыпнік дае магчымасць стойцы паварочвацца разам з кіраванымі коламі.
6.2. Тэлескапічная стойка: 1 - корпус клапана сціску; 2 - дыскі клапана сціску; 3 – дросельная кружэлка клапана сціску; 4 - талерка клапана сціску; 5 – спружына клапана сціску; 6 – абойма клапана сціску; 7 - гайка клапана аддачы; 8 – спружына клапана аддачы; 9 - талерка клапана аддачы; 10 - дыск клапана аддачы; 11 – дросельная кружэлка клапана аддачы; 12 – поршань; 13 - талерка перепускного клапана; 14 - спружына перепускного клапана; 15 - плунжар; 16 - спружына плунжера; 17 – накіроўвалая ўтулка штока з фторопластовым пластом; 18 – абойма накіроўвалай утулкі; 19 - ушчыльняльнае кольца корпуса стойкі; 20 - сальнік штока; 21 - абойма сальніка; 22 - пракладка ахоўнага кольца штока; 23 - ахоўнае кольца штока; 24 - гайка корпуса стойкі; 25 - апора буфера сціску; 26 - шток; 27 - кубак спружыны; 28 - паваротны рычаг; 29 - абмежавальная ўтулка штока; 30 - корпус стойкі; 31 - цыліндр; 32 - зліўная трубка.
У корпусе стойкі змантаваны дэталі тэлескапічнага гідраўлічнага амартызатара, паказанага на мал. 6.2
У верхняй частцы цыліндру ўсталяваны гідраўлічны буфер ходу аддачы, які складаецца з плунжера 15 і спружыны 16. Ён абмяжоўвае перасоўванне штока пры ходзе аддачы.
Ніжняя частка паваротнага кулака 5 (гл. мал. 6.1) злучаная шаравой апорай 10 з ніжнім рычагом 9 падвескі. Тармазныя і цягавыя сілы ўспрымаюцца падоўжнымі расцяжкамі, якія праз гумаметалічныя шарніры злучаныя з ніжнімі рычагамі і з перадпакоямі апорамі папярочкі перадпакоя падвескі. У месцах злучэння расцяжкі з рычагом і перадпакоем апорай усталяваныя рэгулявальныя шайбы, якімі змяняецца кут падоўжнага нахілу восі павароту.
6.3. Паваротны кулак і дэталі ступіцы пярэдняга кола: 1 - паваротны кулак; 2 – вонкавае гразеадбівальнае кольца; 3 - падшыпнік ступіцах; 4 – ступіца кола; 5 - упартая шайба; 6 - гайка; 7 – стопарныя кольцы; 8 – унутранае гразеадбівальнае кольца.
У паваротным кулаку (мал. 6.3) замацаваны стопорными кольцамі 7 двухрадковы радыяльна-упарты падшыпнік зачыненага тыпу, ва ўнутраных кольцах якога ўсталяваная з нацягам ступица 4 колы. Падшыпнік заціснуты гайкай 6 на хваставіку корпуса вонкавага шарніра прывада колаў і не рэгулюецца. Усе гайкі мацавання перадпакояў і задніх ступіцах колаў аднолькавыя і з правай разьбой.
Стабілізатар папярочнай устойлівасці ўяўляе сабой штангу, калена якой праз стойкі з гумовымі і гумаметалічнымі шарнірамі злучаныя з ніжнімі рычагамі падвескі. Сярэдняя (тарсіённая) частка штангі прымацаваная да кузава кранштэйнамі праз гумовыя падушкі.
Карысныя рады: Пры калыханні вывешанага пярэдняга кола цяжка адрозніць люфт у падшыпніках ступиц і ў шаравых апорах. Папрасіце памагатага націснуць на педаль тормазу: калі адчуеце люфт, значыць, няспраўныя шаравыя апоры. Усталюеце ахоўныя каўпачкі падшыпнікаў ступіцах на любы клей - так вы пазбегнеце шматлікіх праблем у будучыні.