Галоўка блока цыліндраў адлітая з алюмініевага сплава, мае запрасаваныя чыгунныя сядлы і накіравальныя ўтулкі клапанаў. Верхняя частка ўтулак ушчыльняецца металлорезиновыми маслоотражательными каўпачкамі 3 (мал. 2-41).
Мал. 2-41. Разрэз галоўкі цыліндраў па выпускным клапане:
1 - галоўка цыліндраў; 2 - клапан; 3 - маслоотражательный каўпачок; 4 - рычаг клапана; 5 - корпус падшыпнікаў размеркавальнага вала; 6 - размеркавальны вал; 7 - рэгулявальны ніт; 8 - контргайка рэгулявальнага ніта; А - зазор паміж рычагом і кулачком размеркавальнага вала.
У запасныя часткі накіравальныя ўтулкі пастаўляюцца з павялічаным на 0,2 мм вонкавым дыяметрам.
На галоўцы блока цыліндраў замацаваны корпус падшыпнікаў 5, у якім знаходзіцца размеркавальны вал 6.
Механізм прывада клапанаў
Клапаны 2 прыводзяцца ў дзеянне кулачкамі размеркавальнага вала праз рычагі 4. Адным канцом рычаг душыць на стрыжань клапана, а іншым канцом абапіраецца на сферычную галоўку рэгулявальнага ніта 7, якім рэгулюецца зазор А ў затамкавым механізме.
Першакрыніца размешчаны на сайце: www.VazBook.ru