Цилиндровата глава е от лята алуминиева сплав с пресовани чугунени седалки и водачи на клапани. Горната част на втулките е уплътнена с метално-гумени маслени дефлекторни капачки 3 (фиг. 2-41).
Фиг. 2-41. Секция на главата на цилиндъра до изпускателния клапан:
1 - цилиндрова глава; 2 - клапан; 3 - капачка на масления дефлектор; 4 - лост на клапана; 5 - корпус на лагера на разпределителния вал; 6 - разпределителен вал; 7 - регулиращ болт; 8 - контрагайка на регулиращия болт; A - пролуката между лоста и гърбицата на разпределителния вал.
Като резервни части се доставят направляващи втулки с външен диаметър, увеличен с 0,2 мм.
На главата на цилиндъра е закрепен лагерен корпус 5, в който е разположен разпределителният вал 6.
Задвижващ механизъм на клапана
Клапаните 2 се задействат от гърбиците на разпределителния вал през лостовете 4. В единия край лостът притиска стеблото на клапана, а в другия край лежи върху сферичната глава на регулиращия болт 7, който регулира хлабината А в клапана механизъм.