Глава цилиндра је од ливене легуре алуминијума са пресованим седиштима од ливеног гвожђа и вођицама вентила. Горњи део чаура је заптивен метално-гуменим поклопцима дефлектора уља 3 (пиринач. 2-41).
Сл. 2-41. Секција главе цилиндра преко издувног вентила:
1 - глава цилиндра; 2 - вентил; 3 - поклопац дефлектора уља; 4 - полуга вентила; 5 - кућиште лежаја брегасте осовине; 6 - брегасто вратило; 7 - вијак за подешавање; 8 - контраматица вијка за подешавање; А - размак између полуге и брегасте осовине.
Као резервни делови, водилице се испоручују са спољним пречником увећаним за 0,2 мм.
На глави цилиндра је причвршћено кућиште лежаја 5, у којем се налази брегасто вратило 6.
Погонски механизам вентила
Вентили 2 се покрећу бреговима брегасте осовине преко полуга 4. На једном крају полуга притиска вретено вентила, а на другом крају се ослања на сферну главу завртња за подешавање 7, чиме се регулише зазор А у вентилу. механизам.