Glava cilindra je od legure lijevanog aluminija sa sjedištima i vodilicama ventila od prešanog lijevanog željeza. Gornji dio čahura zabrtvljen je metalno-gumenim poklopcima za usmjeravanje ulja 3 (riža. 2-41).
Riža. 2-41. Dio glave cilindra na ispušnom ventilu:
1 - glava cilindra; 2 - ventil; 3 - kapa deflektora ulja; 4 - poluga ventila; 5 - kućište ležaja bregastog vratila; 6 - bregasto vratilo; 7 - vijak za podešavanje; 8 - sigurnosna matica vijka za podešavanje; A - razmak između poluge i bregaste osovine.
Kao rezervni dijelovi isporučuju se vodeće čahure s vanjskim promjerom povećanim za 0,2 mm.
Na glavi cilindra pričvršćeno je kućište ležaja 5 u kojem se nalazi bregasto vratilo 6.
Pogonski mehanizam ventila
Ventile 2 pokreću bregovi bregastog vratila preko poluga 4. Na jednom kraju poluga pritišće stablo ventila, a na drugom kraju se oslanja na kuglastu glavu vijka za podešavanje 7, koji regulira zazor A u ventilu. mehanizam.