Glava cilindra je izlivena od aluminijske legure i ima utisnuta sjedišta ventila i čahure za vođenje od lijevanog željeza. Gornji dio čahura zabrtvljen je metalno-gumenim poklopcima za usmjeravanje ulja 3 (Sl. 2-41).
Slika. 2-41. Rez glave motora ispušni ventil:
1 - glava cilindra; 2 - ventil; 3 - kapa usmjerivača ulja; 4 - poluga ventila; 5 - kućište ležaja bregastog vratila; 6 - bregasto vratilo; 7 - vijak za podešavanje; 8 - sigurnosna matica vijka za podešavanje; A - zazor između poluge i bregaste osovine.
Vodilice se isporučuju kao rezervni dijelovi s vanjskim promjerom uvećanim za 0,2 mm.
Kućište ležaja 5 je pričvršćeno na glavu cilindra, u kojoj se nalazi bregasto vratilo 6.
Pogonski mehanizam ventila
Ventile 2 pokreću bregaste osovine preko poluga 4. Jedan kraj poluge pritišće na stablo ventila, a drugi kraj leži na kuglastoj glavi vijka za podešavanje 7, koji regulira zazor A u mehanizmu ventila.