Галоўкай "на 10" адварочваем ніт мацавання накіроўвалых кранштэйнаў шлангаў…
…і здымаем накіроўвалыя.
Галоўкай "на 14" адварочваем перепускной ніт тармазнога шланга аднаго контуру.
Адводзім шланг з перепускным нітам.
Штуцэр шланга з двух бакоў ушчыльнены меднымі шайбамі.
Аналагічна адлучаем тармазны шланг іншага контуру.
Здымаем блок цыліндраў з суппортам тормазу (гл. Замена перадпакояў тармазных калодак).
Вымаем тармазныя калодкі.
Заціснуўшы суппорт тормазы ў ціскі з накладкамі губак з мяккага металу, выбівачкай страгаем фіксатар блока цыліндраў.
Адначасова утапливаем фіксатар блока цыліндраў стрыжнем дыяметрам 3–4 мм і, удараючы малатком з пластмасавым байком па блоку цыліндраў, пачынаем зрушваць блок па накіравальных суппорта тормазу.
Ссунуўшы блок цыліндраў на 1,5-2,0 мм, вымаем стрыжань.
Малатком з пластмасавым байком або кіянкай выбіваем блок цыліндраў з накіроўвалых суппорта.
Блок цыліндраў і суппорт тормазы.
Вымаем фіксатар і яго спружыну з гнязда блока тармазных цыліндраў.
Фіксатар уваходзіць у адтуліну суппорта і абмяжоўвае перасоўванні блока цыліндраў.
Зборку і ўстаноўку пярэдняга тармазнога механізму праводзім у зваротнай паслядоўнасці.
Для палягчэння зборкі здымаем напільнікам фаскі з накіроўвалых блока цыліндраў.
Утапіўшы фіксатар у гняздо блока, устаўляемы блок у пазы суппорта.
Малатком з пластмасавым байком забіваем блок цыліндраў, пакуль фіксатар не ўвойдзе ў адтуліну суппорта.
Для зняцця накіроўвалай калодак…
…здымаем верхні прыціскны рычаг аналагічна ніжняму рычагу (гл. Замена перадпакояў тармазных калодак).
Галоўкай "на 10" адварочваем ніт мацавання пярэдняга кажуха да накіроўвалай калодак.
(Крыніца знаходзіцца на вэб-сайце: «VazBook»)
Зубілам расконтриваем два ніта мацавання накіроўвалай калодак да паваротнага кулака.
Ключом "на 17" адварочваем ніжні ніт.
Верхні ніт зручней адкруціць галоўкай.
Здымаем пярэдні кажух..
…і накіроўвалую калодак.
Дэмантаваць тармазную кружэлку і яго ахоўны кажух можна толькі пасля здымання ступицы (гл. Замена падшыпнікаў ступіцах).
Пры зацяжцы перепускных нітаў звернеце ўвагу, што становішча тармазных шлангаў вызначаюць накіравальныя кранштэйны.
Зборку праводзім у зваротнай паслядоўнасці і прапампоўваем тармазную сістэму (cм. Прапампоўка тармазоў).