głowa «na 10» odkręcić śrubę mocującą wsporniki prowadzące węży..
... i wyjmij prowadnice.
głowa «o godzinie 14» odkręcić śrubę obejściową przewodu hamulcowego jednego obwodu.
Usuwamy wąż za pomocą śruby obejściowej.
Końcówka węża jest uszczelniona z obu stron miedzianymi podkładkami.
W podobny sposób odłącz przewód hamulcowy drugiego obwodu.
Wymontować blok cylindrów z zaciskiem hamulca (cm. Wymiana przednich klocków hamulcowych).
Wyjmij klocki hamulcowe.
Zaciskając zacisk hamulca w imadle z miękkimi metalowymi nakładkami szczękowymi, za pomocą wybijaka odcinamy element ustalający bloku cylindrów.
Jednocześnie zatapiamy element ustalający bloku cylindrów prętem o średnicy 3-4 mm i uderzając plastikowym młotkiem w blok cylindrów, zaczynamy przesuwać blok wzdłuż prowadnic zacisku hamulca.
Po przesunięciu bloku cylindrów o 1,5–2,0 mm wyjmujemy pręt.
Młotkiem z plastikowym wybijakiem lub młotkiem wybijamy blok cylindrów z prowadnic zacisku.
Blok cylindrów i zacisk hamulca.
Wyciągamy element ustalający i jego sprężynę z gniazda bloku cylindrów hamulcowych.
Zatrzask wchodzi w otwór zacisku i ogranicza ruch bloku cylindrów.
Montujemy i instalujemy mechanizm hamulca przedniego w odwrotnej kolejności.
Aby ułatwić montaż, usuwamy fazowania z prowadnic bloku cylindrów za pomocą pilnika.
Po zatopieniu zatrzasku w gnieździe bloku, wkładamy blok w rowki zacisku.
Wbijamy blok cylindrów młotkiem z plastikową końcówką, aż zatrzask wejdzie w otwór zacisku.
Aby usunąć podkładki prowadzące..
... zdejmij górną dźwignię zaciskową w taki sam sposób, jak dolną dźwignię (cm. Wymiana przednich klocków hamulcowych).
głowa «na 10» odkręć śrubę mocującą przednią obudowę do podkładek prowadzących.
Za pomocą dłuta odkręć dwie śruby mocujące podkładki prowadzące do zwrotnicy.
klucz «o 17» odkręcić dolną śrubę.
Wygodniej jest odkręcić górną śrubę z łbem.
Zdejmowanie przedniej pokrywy..
...i przewodnik po butach.
Demontaż tarczy hamulcowej i jej osłony jest możliwy tylko po zdjęciu piasty (cm. Wymiana łożysk kół).
Podczas dokręcania śrub obejściowych należy pamiętać, że położenie przewodów hamulcowych jest określone przez wsporniki prowadzące.
Montujemy w odwrotnej kolejności i odpowietrzamy układ hamulcowy (Widzieć Odpowietrzanie hamulców).