Namotaj releja (s uključenim generatorom) je pod ispravljenim faznim naponom generatora. Jednak je otprilike polovici napona generatora. Ako je napon između stezaljke "30" generatora i mase je 13,8-14,5 V, ispravljeni fazni napon je 6-7 V.
Kontakti releja zatvaraju krug napajanja kontrolne lampice 6 (vidi sl. 153). Kada je kontakt uključen, kada je motor (a time i generator) još ne radi, struja iz baterije teče kroz kontakte i lampica svijetli.
Nakon pokretanja motora i kada se automobil kreće, lampica bi se trebala ugasiti, jer pod djelovanjem ispravljenog faznog napona armatura releja treba biti privučena jezgri i otvoriti kontakte releja. Ako se kontrolna žaruljica ne ugasi nakon pokretanja motora i dok se automobil kreće, to ukazuje na kvar u sustavu generatora. U tom slučaju stvara prenizak napon, a potrošače napaja baterija. Podaci o ispitivanju releja:
- Napon otvaranja/zatvaranja pri (25±5) °S, V — 5,3±0,4/0,2—1,5
- Otpor namota na 20°S, Ohm — 29