Riža. 172. Prednji i stražnji amortizeri:
1 - donje oko; 2 - stisnuto tijelo ventila; 3 - diskovi kompresijskog ventila; 4 - kompresirani disk ventila za gas; 5 - komprimirana opruga ventila; 6 - isječak kompresijskog ventila; 7 - komprimirani disk ventila; 8 - matica povratnog ventila; 9 - opruga povratnog ventila; 10 - klip; 11 - ploča povratnog ventila; 12 - diskovi povratnog ventila; 13 - klipni prsten; 14 - podloška matice povratnog ventila; 15 - disk prigušnice povratnog ventila; 16 - ploča premosnog ventila; 17 - opruga premosnog ventila; 18 - restriktivna ploča; 19 - spremnik; 20 - zaliha; 21 - cilindar; 22 - kućište; 23 - rukavac vodilice šipke; 24 - brtveni prsten spremnika; 25 - držač kutije za brtvljenje; 26 - matična žlijezda; 27 - brtva zaštitnog prstena šipke; 28 - zaštitni prsten šipke; 29 - matica spremnika; 30 - gornje oko amortizera; 31 - matica za pričvršćivanje gornjeg kraja amortizera prednjeg ovjesa; 32 - opružna podloška; 33 - podloška montažnog jastuka amortizera; 34 - jastuci; 35 - odstojna čahura; 36 - kućište amortizera prednjeg ovjesa; 37 - tampon zaliha; 38 - gumeno-metalni zglob.
Tijekom takta kompresije, tekućina pod pritiskom klipa 10, svladavajući otpor ravne opruge 1 (riža. 173) premosni ventil 2 teče iz prostora ispod klipa u prostor iznad klipa. Sva istisnuta tekućina ne može proći na ovaj način, budući da umetnuta šipka 8 zauzima dio volumena koji oslobađa klip, stoga drugi dio tekućine, savijajući unutarnje rubove diskova 6, teče iz cilindra u spremnik.. S glatkim hodom šipke 8, sila pritiska tekućine neće biti dovoljna da pritisne unutarnje rubove diskova 6 s ploče 5, a tekućina će proći u spremnik kroz izrez labavog lista 4 (vidi sl. 172).
Pri povratnom hodu preko klipa 10 (vidi sl. 173) stvara se tlak, a ispod klipa vakuum. Tekućina iz iznad klipnog prostora, svladavajući otpor opruge 12, savija vanjske rubove diskova 11 povratnog ventila i teče u donji dio cilindra 9. Osim toga, zbog razrjeđivanja, dio tekućine se ulijeva u donji dio cilindra 9. iz spremnika, savijajući vanjske rubove diskova 6 kompresijskog ventila, ispunjava donji dio cilindra. Pri maloj brzini klipa, kada tlak tekućine nije dovoljan da pritisne diskove povratnog ventila, tekućina kroz bočne izreze diska leptira za gas 15 (vidi sl. 172) će biti prigušen, stvarajući otpor trzaju.