Сл. 172. Предњи и задњи амортизери:
1 - доње око; 2 - тело вентила компримовано; 3 - дискови компресијског вентила; 4 - диск вентила за гас стиснут; 5 - опруга вентила сабијена; 6 - клип компресијског вентила; 7 - компримовани диск вентила; 8 - матица повратног вентила; 9 - опруга повратног вентила; 10 - клип; 11 - плоча повратног вентила; 12 - дискови повратног вентила; 13 - клипни прстен; 14 - подлошка матице повратног вентила; 15 - пригушни диск повратног вентила; 16 - плоча заобилазног вентила; 17 - опруга бајпас вентила; 18 - рестриктивна плоча; 19 - резервоар; 20 - залиха; 21 - цилиндар; 22 - кућиште; 23 - вођица шипке; 24 - заптивни прстен резервоара; 25 - држач кутије за пуњење; 26 - матична жлезда; 27 - заптивка заштитног прстена шипке; 28 - заштитни прстен штапа; 29 - навртка резервоара; 30 - горње око амортизера; 31 - навртка за причвршћивање горњег краја амортизера предњег вешања; 32 - опружна подлошка; 33 - подлошка јастука за монтажу амортизера; 34 - јастуци; 35 - одстојна чаура; 36 - кућиште амортизера предњег вешања; 37 - бафер залиха; 38 - гумено-метална шарка.
Током такта компресије, течност под притиском клипа 10, савладавајући отпор равне опруге 1 (пиринач. 173) бајпас вентил 2 тече из простора испод клипа у простор изнад клипа. Сва истиснута течност не може да прође на овај начин, пошто уметнута шипка 8 заузима део запремине коју ослобађа клип, па други део течности, савијајући унутрашње ивице дискова 6, тече из цилиндра у резервоар.. Са глатким ходом шипке 8, сила притиска течности неће бити довољна да притисне унутрашње ивице дискова 6 са плоче 5, а течност ће проћи у резервоар кроз изрез лабавог листа 4 (види сл. 172).
Када се повратни ход преко клипа 10 (види сл. 173) ствара се притисак, а испод клипа ствара се вакуум. Течност изнад клипног простора, савладавајући отпор опруге 12, савија спољне ивице дискова 11 повратног вентила и улива се у доњи део цилиндра 9. Поред тога, услед разређивања, део течности из резервоара, савијајући спољне ивице дискова 6 компресијског вентила, испуњава доњи део цилиндра. При малој брзини клипа, када је притисак течности недовољан да притисне дискове повратног вентила, течност кроз бочне изрезе диска за гас 15 (види сл. 172) ће бити пригушена, стварајући отпор трзању.