Ryż. 172. Amortyzatory przednie i tylne:
1 - dolne oko; 2 - ściśnięty korpus zaworu; 3 - tarcze zaworów kompresyjnych; 4 - ściśnięta tarcza przepustnicy zaworu; 5 - ściśnięta sprężyna zaworu; 6 - zacisk zaworu kompresji; 7 - ściśnięta tarcza zaworu; 8 - nakrętka zaworu zwrotnego; 9 - sprężyna zaworu powrotnego; 10 - tłok; 11 - płyta zaworu odrzutowego; 12 - tarcze zaworu zwrotnego; 13 - pierścień tłokowy; 14 - podkładka nakrętki zaworu zwrotnego; 15 - tarcza przepustnicy zaworu odrzutowego; 16 - płyta zaworu obejściowego; 17 - sprężyna zaworu obejściowego; 18 - płytka ograniczająca; 19 - czołg; 20 - zapas; 21 - cylinder; 22 - obudowa; 23 - tuleja prowadząca pręta; 24 - pierścień uszczelniający zbiornika; 25 - uchwyt dławnicy; 26 - gruczoł macierzysty; 27 - uszczelka pierścienia ochronnego pręta; 28 - pierścień ochronny pręta; 29 - nakrętka zbiornika; 30 - górne oko amortyzatora; 31 - nakrętka do mocowania górnego końca amortyzatora przedniego zawieszenia; 32 - podkładka sprężysta; 33 - podkładka poduszki montażowej amortyzatora; 34 - poduszki; 35 - tuleja dystansowa; 36 - obudowa amortyzatora przedniego zawieszenia; 37 - bufor zapasowy; 38 - zawias gumowo-metalowy.
Podczas suwu sprężania ciecz pod ciśnieniem tłoka 10 pokonuje opór sprężyny płaskiej 1 (Ryż. 173) zawór obejściowy 2 przepływa z przestrzeni podtłokowej do przestrzeni nadtłokowej. Cała wyparta ciecz nie może w ten sposób przejść, ponieważ włożony pręt 8 zajmuje część objętości uwalnianej przez tłok, dlatego druga część cieczy, zaginając wewnętrzne krawędzie dysków 6, wypływa z cylindra do zbiornika. Przy płynnym skoku pręta 8 siła od ciśnienia cieczy nie będzie wystarczająca do wypchnięcia wewnętrznych krawędzi dysków 6 z płyty 5, a ciecz przedostanie się do zbiornika przez wycięcie w luźnym arkuszu 4 (patrz ryc. 172).
Gdy skok powrotny nad tłokiem 10 (patrz ryc. 173) powstaje ciśnienie, a pod tłokiem powstaje próżnia. Ciecz znad przestrzeni tłoka, pokonując opór sprężyny 12, ugina zewnętrzne krawędzie tarcz 11 zaworu zwrotnego i wpływa do dolnej części cylindra 9. Dodatkowo, w wyniku rozrzedzenia, część cieczy ze zbiornika, wyginając zewnętrzne krawędzie tarcz 6 zaworu sprężania, napełnia dolną część cylindra. Przy małej prędkości tłoka, gdy ciśnienie płynu jest niewystarczające do wciśnięcia tarcz zaworów zwrotnych, ciecz przepływa przez boczne wycięcia tarczy przepustnicy 15 (patrz ryc. 172) zostanie zdławiony, tworząc opór na odrzut.