1 - prednja cijev cijevi za gorivo; 2 – fini filter goriva; 3 – poluga ručnog pumpanja pumpe za gorivo; 4 - pumpa za gorivo; 5 - crijevo za gorivo; 6 – crijevo za dovod toplog zraka; 7 - dovod hladnog zraka; 8 - kućište filtra za zrak; 9 - ogranak cijevi za odvođenje plinova iz kućišta radilice na kalemni uređaj rasplinjača; 10 - ispušni razvodnik plinova iz kartera; 11 - rasplinjač; 12 - prirubnica pokazivača razine i senzora rezerve goriva; 13 – usisnik goriva; 14 – plovak senzora; 15 – zadnja cijev dovoda goriva; 16 - poklopac spremnika za gorivo; 17 - crijevo za komunikaciju spremnika goriva s atmosferom; 18 - spremnik goriva
Energetski sustav motora uključuje: spremnik goriva, vod goriva, pumpu goriva, rasplinjač s pogonom prigušnice i zračne zaklopke te filtar zraka s kućištem.
Opskrba gorivom je u spremniku, koji je ugrađen u prtljažnik s desne strane. Gorivo iz spremnika kroz cijev za gorivo kroz fini filter ulazi u membransku pumpu. Pokreće ga ekscentar pomoćnog pogonskog vratila. Kada motor ne radi, gorivo se može upumpavati u rasplinjač pomoću poluge za ručni pogon pumpe. U vanjskom odstojniku pumpe postoji rupa. Curenje goriva iz njega ukazuje na curenje membrane pumpe. Zatim se gorivo dovodi u karburator.
Zrak ulazi u motor kroz zamjenjivi papirnati filtar, čije je kućište postavljeno na rasplinjaču.