1 – prednja cijev goriva; 2 – fini filter goriva; 3 – poluga ručnog punjenja pumpe za gorivo; 4 – pumpa za gorivo; 5 – crijevo za gorivo; 6 – crijevo za dovod toplog zraka; 7 – dovod hladnog zraka; 8 – kućište filtera zraka; 9 – ogranak cijevi za odvod plinova iz kartera u uređaj ventila karburatora; 10 – ispušni razvodnik kartera; 11 – karburator; 12 – prirubnica pokazivača razine goriva i senzora rezerve; 13 – dovod goriva; 14 – plovak senzora; 15 – stražnja cijev goriva; 16 – čep rezervoara goriva; 17 – odzračno crijevo spremnika goriva; 18 – spremnik goriva
Sustav goriva motora uključuje: spremnik goriva, vod goriva, pumpu goriva, rasplinjač s pogonom prigušnice i ventila za zrak te filtar zraka s kućištem.
Dovod goriva nalazi se u spremniku, koji je ugrađen u prtljažnik s desne strane. Gorivo iz spremnika dovodi se kroz cijev za gorivo preko finog filtra do membranske pumpe. Pokreće ga ekscentar pomoćnog pogonskog vratila. Kada motor ne radi, gorivo se može pumpati u rasplinjač pomoću poluge ručne pumpe. Postoji rupa u vanjskoj distančnoj brtvi pumpe. Gorivo koje curi iz njega ukazuje na curenje u membrani pumpe. Gorivo se zatim dovodi u karburator.
Zrak ulazi u motor kroz zamjenjivi papirnati filtar, čije je tijelo ugrađeno na rasplinjač.
Izvorni izvor objavljen na web stranici vazbook.ru