1 – предна тръба на горивопровода; 2 – фин горивен филтър; 3 – лост за ръчно зареждане на горивната помпа; 4 – горивна помпа; 5 – маркуч за гориво; 6 – маркуч за всмукване на топъл въздух; 7 – вход за студен въздух; 8 – корпус на въздушния филтър; 9 – разклонителна тръба за отвеждане на картерните газове към клапанното устройство на карбуратора; 10 – изпускателен колектор на картера; 11 – карбуратор; 12 – фланец на индикатора за нивото на горивото и сензора за резерв; 13 – всмукване на гориво; 14 – сензорен поплавък; 15 – задна тръба за гориво; 16 – капачка на резервоара за гориво; 17 – вентилационен маркуч на резервоара за гориво; 18 – резервоар за гориво
Горивната система на двигателя включва: резервоар за гориво, горивопровод, горивна помпа, карбуратор с дросел и въздушен клапан и въздушен филтър с корпус.
Захранването с гориво се намира в резервоара, който е монтиран в багажника от дясната страна. Горивото от резервоара се подава през горивопровода през фин филтър към мембранната помпа. Задвижва се от ексцентрика на спомагателния задвижващ вал. Когато двигателят не работи, горивото може да се изпомпва в карбуратора с помощта на лоста на ръчната помпа. Има дупка във външното дистанционно уплътнение на помпата. Изтичането на гориво от него показва теч в диафрагмата на помпата. След това горивото се подава в карбуратора.
Въздухът влиза в двигателя през сменяем хартиен филтър, чийто корпус е монтиран на карбуратора.