1 – predné potrubie palivového potrubia; 2 – jemný palivový filter; 3 – páka ručného plnenia palivového čerpadla; 4 – palivové čerpadlo; 5 – palivová hadica; 6 – hadica na prívod teplého vzduchu; 7 – prívod studeného vzduchu; 8 – puzdro vzduchového filtra; 9 – odbočné potrubie na odvod plynov z kľukovej skrine k zariadeniu ventilu karburátora; 10 – výfukové potrubie kľukovej skrine; 11 – karburátor; 12 – príruba ukazovateľa hladiny paliva a snímača rezervy; 13 – prívod paliva; 14 – plavák snímača; 15 – potrubie zadného palivového potrubia; 16 – uzáver palivovej nádrže; 17 – hadica odvzdušnenia palivovej nádrže; 18 – palivová nádrž
Palivový systém motora obsahuje: palivovú nádrž, palivové potrubie, palivové čerpadlo, karburátor s pohonom škrtiacej klapky a vzduchového ventilu a vzduchový filter s krytom.
Prívod paliva sa nachádza v nádrži, ktorá je inštalovaná v kufri na pravej strane. Palivo z nádrže sa dodáva palivovým potrubím cez jemný filter do membránového čerpadla. Je poháňaný excentrom pomocného hnacieho hriadeľa. Keď motor nebeží, palivo je možné načerpať do karburátora pomocou páky ručnej pumpy. Vo vonkajšom dištančnom tesnení čerpadla je otvor. Palivo, ktoré z neho uniká, naznačuje netesnosť membrány čerpadla. Palivo sa potom privádza do karburátora.
Vzduch vstupuje do motora cez vymeniteľný papierový filter, ktorého teleso je namontované na karburátore.