Za dovršetak posla potreban je pomoćnik, a također će vam trebati:
- pouzdana potpora ispod automobila;
- kliješta za uklanjanje pričvrsnih prstenova;
- set alata za zamjenu ležaja kotača.
Povlačenje
Upozorenje! Istisnite ležaj kotača samo ako je zamijenjen, jer će se vjerojatno uništiti tijekom rastavljanja.
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite ukrasni poklopac kotača (cm. "Gume - provjera tlaka").
3. Pomoću odvijača s prorezom uklonite poklopac glavčine.
4. Pod prednje kotače automobila postavljamo klinove.
5. Lupkajući čekićem po središnjem udarcu, savijamo rub matice zaglavljene u utore pogonske osovine - na dva mjesta (cm. "Ležaj glavčine stražnjeg kotača - zamjena").
6. Neka pomoćnik pritisne i drži papučicu kočnice.
7. nasadni ključ za 30 mm s dugim prstenom, otpustite maticu glavčine prednjeg kotača.
8. Skinite prednji kotač (cm. "Kotač - zamjena") i otpustite maticu glavčine.
9. Uklonite čeljust kočnice bez odvajanja crijeva kočnice s nje (cm. "Čeljust prednje kočnice - skidanje i ugradnja").
10. Uklonite disk kočnice (cm. "Kočioni disk - skidanje i ugradnja").
11. Odvrnemo dva vijka za pričvršćivanje sfernog nosača na okretnu šaku (cm. "Kuglasti zglob zupčaste letve - uklanjanje i ugradnja").
12. Odvrnite nekoliko zavoja matica koje pričvršćuju gornji nosač nosača za tijelo (cm. "Nosač prednjeg ovjesa - demontaža i montaža").
13. Pritišćući donju polugu ovjesa prema dolje, odvodimo donji kraj nosača u stranu i uklanjamo urezani vrh vanjskog CV zgloba iz glavčine (cm. "Prednji pogon - skidanje i ugradnja").
Upozorenje! Sila pogonskog vijka mora se primijeniti na krajnju površinu glavčine, a ne na prsten ležaja
14. Odmarajući šape izvlakača na zglob upravljača i okrećući maticu vijka, istiskujemo glavčinu iz zgloba upravljača.
15. Koristite kliješta za uklanjanje vanjskog sigurnosnog prstena ležaja glavčine.
16. Na stražnjoj strani zgloba upravljača kliještima uklonite unutarnji pričvrsni prsten ležaja glavčine.
17. Postavljamo učvršćenje i istiskujemo ležaj iz zgloba upravljača.
18. Ako unutarnji prsten ležaja ostane na glavčini, pritisnite ga izvlakačem iz kompleta ili univerzalnim izvlakačem s dvije čeljusti (na glavčini postoje posebna udubljenja za ugradnju šapa za izvlačenje).
Montaža
1. Temeljito očistite montažnu rupu za ležaj u zglobu upravljača od prljavštine i korozije.
2. Ugradite vanjski osigurač ležaja.
Upozorenje! Sila pogonskog vijka prilikom pritiskanja ležaja treba se primijeniti samo na njegov vanjski prsten
3. Novi ležaj utisnemo u zglob upravljača dok se ne zaustavi na vanjskom osiguraču.
4. Ugradite unutarnji osigurač ležaja.
Upozorenje! Prilikom pritiskanja glavčine, pogonski vijak mora ležati samo na unutarnjem prstenu ležaja.
5. Pomoću alata utisnemo glavčinu u unutarnji prsten ležaja.
6. Pogonsku osovinu umetnemo u urezanu rupu glavčine.
7. Stavili smo potisnu pločicu na osovinu i omotali novu maticu glavčine.
8. Instalirajte sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom.
9. Ugradite kotač (cm. "Kotač - zamjena") i spustite auto. Fiksiramo kotač klinovima, a pomoćnik pritišće papučicu kočnice.
10. Zategnite maticu ležaja glavčine momentom od 225,6-247,2 Nm (23-25,2 kgfm).
11. Zaglavimo rub matice u utore pogonske osovine (na dva mjesta) i postavite poklopac glavčine.