Este nevoie de un asistent pentru a finaliza lucrarea și, de asemenea, veți avea nevoie de:
- suport de încredere sub mașină;
- cleşti pentru îndepărtarea inelelor de reţinere;
- un set de instrumente pentru înlocuirea rulmentului roții.
Retragere
Avertizare! Apăsați rulmentul roții numai dacă este înlocuit, deoarece este probabil să fie distrus în timpul demontării.
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți capacul decorativ al roții (cm. "Anvelope - verificare presiune").
3. Folosind o șurubelniță cu fantă, scoateți capacul butucului.
4. Așezăm cale de roată sub roțile din față ale mașinii.
5. Atingând poansonul central cu un ciocan, îndoim marginea piuliței blocate în canelurile arborelui de antrenare - în două locuri (cm. "Rulment pentru butucul roții din spate - înlocuire").
6. Solicitați unui asistent să apese pedala de frână și să o țină apăsată.
7. cheie tubulară cu 30 mm cu un guler lung, slăbiți piulița butucului roții din față.
8. Scoateți roata din față (cm. "Roată - înlocuire") și slăbiți piulița butucului.
9. Scoateți etrierul de frână fără a deconecta furtunul de frână de la acesta (cm. "Etrier de frână față - demontare și montare").
10. Scoateți discul de frână (cm. "Disc de frână - demontare și montare").
11. Oprim două șuruburi de fixare a unui suport sferic la un pumn rotativ (cm. "Rotulă de rack - demontare și instalare").
12. Opriți câteva rotiri ale piulițelor care fixează suportul superior al suportului de corp (cm. "Structura suspensiei fata - demontare si instalare").
13. După ce apăsăm brațul inferior suspensiei în jos, luăm capătul inferior al rack-ului în lateral și scoatem vârful canelat al articulației CV exterioare de pe butuc (cm. "Tracțiune față - demontare și instalare").
Avertizare! Forța șurubului de putere trebuie aplicată pe suprafața de capăt a butucului și nu pe inelul rulmentului
14. După ce ați sprijinit labele tractorului pe articulația de direcție și învârtind piulița șurubului, apăsăm butucul afară din articulația de direcție.
15. Folosiți un clește pentru a îndepărta inelul de reținere exterior al rulmentului butucului.
16. Pe partea din spate a articulației de direcție, folosiți un clește pentru a scoate inelul de reținere interior al rulmentului butucului.
17. Instalăm dispozitivul de fixare și presăm rulmentul din articulația de direcție.
18. Dacă inelul interior al rulmentului rămâne pe butuc, apăsați-l cu un extractor din kit sau un extractor universal cu două fălci (pe butuc există adâncituri speciale pentru instalarea labelor de tragere).
Instalare
1. Curăţaţi bine orificiul de montare a rulmentului din articulaţia de direcţie de murdărie şi coroziune.
2. Montați inelul de siguranță exterior al rulmentului.
Avertizare! Forța șurubului de putere la apăsarea rulmentului trebuie aplicată numai pe inelul său exterior
3. Apăsăm noul rulment în fuzeta de direcție până când se oprește de inelul exterior.
4. Montați inelul interior al rulmentului.
Avertizare! La apăsarea butucului, șurubul de putere trebuie să se sprijine numai pe pista interioară a rulmentului.
5. Folosind o unealtă, apăsăm butucul în inelul interior al rulmentului.
6. Introducem arborele de antrenare în orificiul canelat al butucului.
7. Punem o șaibă de presiune pe arbore și înfășurăm o nouă piuliță butuc.
8. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă.
9. Instalați roata (cm. "Roată - înlocuire") și coboară mașina. Fixăm roata cu cale de roată, iar asistentul apasă pedala de frână.
10. Strângeți piulița rulmentului butucului la un cuplu de 225,6-247,2 Nm (23-25,2 kgf·m).
11. Blocăm marginea piuliței în canelurile arborelui de antrenare (în două locuri) și instalați capacul butucului.