Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Rulmentul butucului roții din față nu este reglabil. Dacă apare joc în rulment, acesta trebuie înlocuit.
Pentru a finaliza munca, veți avea nevoie de un asistent și veți avea nevoie, de asemenea, de:
- suport auto de încredere;
- clește cu inele elastic;
- un set de instrumente pentru înlocuirea rulmentului butucului.
Demontarea
Avertizare! Apăsați rulmentul butucului numai dacă îl înlocuiți, deoarece cel mai probabil va fi deteriorat în timpul demontării.
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți capacul decorativ al roții (vezi "Anvelope - Verificarea presiunii").
3. Folosind o șurubelniță cu fantă, scoateți capacul butucului.
4. Așezați calea roților sub roțile din față ale mașinii.
5. Lovind poansonul central cu un ciocan, îndoiți înapoi marginea piuliței care este blocată în canelura arborelui de antrenare - în două locuri (vezi "Rulment pentru butucul roții din spate - Înlocuire").
6. Asistentul apasă pedala de frână și o ține apăsată.
7. Cu o cheie tubulară cu 30 mm folosind o cheie lungă, slăbiți piulița butucului roții din față.
8. Scoateți roata din față (vezi "Roată - înlocuire") și deșurubați piulița butucului.
9. Scoateți etrierul de frână fără a deconecta furtunul de frână de la acesta (vezi "Etrier de frână față - Demontare și instalare").
10. Scoateți discul de frână (vezi "Disc de frână - demontare și montare").
11. Deșurubați cele două șuruburi care fixează articulația sferică de articulația de direcție (vezi "Articulație sferică a rackului - demontare și instalare").
12. Slăbiți piulițele care fixează suportul superior al barei de corp cu câteva ture (vezi "Structura suspensiei fata - demontare si instalare").
13. Apăsând în jos brațul inferior suspensiei, mutați capătul inferior al lonjeriei în lateral și scoateți capătul canelat al articulației homocinetice exterioare de pe butuc (vezi "Tracțiune pe roată față - Demontare și instalare").
Avertizare! Forța șurubului de putere trebuie aplicată pe suprafața de capăt a butucului, nu pe inelul rulmentului
(Sursa se află pe site: VAZBOOK.ru)
14. Prin sprijinirea labelor tractorului pe articulația de direcție și rotind piulița șurubului, apăsăm butucul afară din articulația de direcție.
15. Cu ajutorul unui cleşte, scoateţi inelul de reţinere exterior al rulmentului butucului.
16. Din partea din spate a articulației de direcție, folosiți un clește pentru a scoate inelul interior de reținere al rulmentului butucului.
17. Instalați dispozitivul și apăsați rulmentul în afara fuzetului de direcție.
18. Dacă inelul interior al rulmentului rămâne pe butuc, apăsați-l folosind extractorul din kit sau un extractor universal cu două fălci (există adâncituri speciale pe butuc pentru instalarea labelor tractorului).
Instalare
1. Curăţaţi cu grijă orificiul rulmentului din articulaţia de direcţie de murdărie şi coroziune.
2. Montați inelul exterior de reținere a rulmentului.
Avertizare! Forța șurubului de putere la apăsarea rulmentului trebuie aplicată numai pe inelul său exterior
3. Apăsați noul lagăr în articulația de direcție până când se oprește de inelul de reținere exterior.
4. Montați inelul interior de reținere a rulmentului.
Avertizare! La apăsarea butucului, șurubul de putere trebuie să se sprijine numai pe inelul interior al rulmentului.
5. Folosind unealta, apăsați butucul în inelul interior al rulmentului.
6. Introduceţi arborele de antrenare în orificiul canelat al butucului.
7. Așezați șaiba de presiune pe arbore și strângeți noua piuliță butuc.
8. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă.
9. Instalați roata (vezi "Roată - înlocuire") și coborâți mașina. Fixăm roata cu cale de roată, iar asistentul apasă pedala de frână.
10. Strângeți piulița rulmentului butucului la un cuplu de 225,6-247,2 Nm (23-25,2 kgf·m).
11. Apăsaţi marginea piuliţei în canelurile arborelui de antrenare (în două locuri) și instalați capacul butucului.