Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Лагерът на главината на предното колело не се регулира. Ако се появи луфт в лагера, той трябва да се смени.
За да завършите работата, ще ви е необходим помощник, а също така ще ви трябва:
- надеждна стойка за кола;
- клещи за фиксиращи пръстени;
- комплект инструменти за смяна на лагер на главина.
Премахване
Внимание! Натиснете лагера на главината само ако го сменяте, тъй като най-вероятно ще се повреди при демонтажа.
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете декоративната капачка на колелото (вижте "Гуми - проверка на налягането").
3. С помощта на шлицова отвертка отстранете капачката на главината.
4. Поставете клиновете под предните колела на автомобила.
5. Почукайте централния поансон с чук, огънете назад ръба на гайката, който е заседнал в жлеба на задвижващия вал - на две места (вижте "Лагер на главината на задното колело - смяна").
6. Асистентът натиска педала на спирачката и го задържа.
7. С гаечен ключ с 30 мм с помощта на дълъг гаечен ключ разхлабете гайката на главината на предното колело.
8. Свалете предното колело (вижте "Колело - смяна") и развийте гайката на главината.
9. Свалете спирачния апарат, без да откачате спирачния маркуч от него (вижте "Преден спирачен апарат - Сваляне и Монтаж").
10. Свалете спирачния диск (вижте "Спирачен диск - премахване и монтиране").
11. Развийте двата болта, закрепващи сферичния шарнир към кормилния накрайник (вижте "Сферична връзка на рейката - премахване и монтиране").
12. Разхлабете гайките, закрепващи горната опора на подпората към тялото с няколко завъртания (вижте "Тампон за предно окачване - премахване и монтиране").
13. Натискайки долното рамо на окачването надолу, преместете долния край на подпората настрани и отстранете шлицовия край на външния CV шарнир от главината (вижте "Задвижване на предните колела - Сваляне и Монтаж").
Внимание! Силата на силовия болт трябва да бъде приложена към крайната повърхност на главината, а не към лагерния пръстен
14. Опирайки лапите на теглича върху кормилния накрайник и завъртайки гайката на болта, натискаме главината от кормилния накрайник.
15. С помощта на клещи отстранете външния задържащ пръстен на лагера на главината.
16. От задната страна на кормилния накрайник използвайте клещи, за да премахнете вътрешния задържащ пръстен на лагера на главината.
17. Инсталирайте устройството и натиснете лагера от кормилния колян.
18. Ако вътрешният лагерен пръстен остане на главината, натиснете го с помощта на теглича от комплекта или универсален теглич с две челюсти (на главината има специални вдлъбнатини за монтиране на лапите на теглича).
Монтиране
1. Внимателно почистете отвора на лагера в кормилния колян от мръсотия и корозия.
2. Монтирайте задържащия пръстен на външния лагер.
Внимание! Силата на силовия болт при натискане на лагера трябва да се прилага само към външния му пръстен
3. Натиснете новия лагер в кормилното колело, докато спре до външния задържащ пръстен.
4. Монтирайте задържащия пръстен на вътрешния лагер.
Внимание! При натискане на главината силовият болт трябва да лежи само върху вътрешния пръстен на лагера.
5. С помощта на инструмента натиснете главината във вътрешния лагерен пръстен.
6. Поставете задвижващия вал в шлицовия отвор на главината.
7. Поставете упорната шайба върху вала и затегнете новата гайка на главината.
8. Инсталирайте всички свалени части в обратен ред.
9. Монтирайте колелото (вижте "Колело - смяна") и спуснете колата. Ние фиксираме колелото с клинове и асистентът натиска педала на спирачката.
10. Затегнете гайката на лагера на главината с въртящ момент от 225,6-247,2 Nm (23-25,2 kgf·m).
11. Натиснете ръба на гайката в жлебовете на задвижващия вал (на две места) и монтирайте капачката на главината.