1. Skinite starter s automobila (cm. «Demontaža i ugradnja startera»).
2. Uklonite maticu s donjeg kontaktnog vijka.
3. Uklonite podlošku i odvojite vod namota statora.
4. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje vučnog releja.
5. Uklonite vučni relej. Da biste to učinili, odvojite armaturu releja od poluge podizanjem releja.
6. Izvadite sidro i oprugu iz vučnog releja.
7. Uklonite O-prsten.
8. Pomoću cijevi odgovarajućeg promjera skinite granični prsten s pričvrsnog prstena.
Bilješka. Restrikcijski prsten je fiksiran pričvrsnim prstenom postavljenim ispod njega.
9. Uklonite sigurnosni prsten, a zatim restriktivni.
10. Odvrnite dva pričvrsna vijka i uklonite zaštitni poklopac.
11. Uklonite osigurač..
12.... a zatim podloške.
13. Otpustite matice spone..
14.... i skinite poklopac sa strane kolektora.
15. Odvijačem pritisnite opruge obiju izoliranih četkica i uklonite ih iz držača četkica.
16. Uklonite držač četke.
Bilješka. Izolirane četkice 1 zalemljene su na stezaljke namota statora, a neizolirane četkice 2 zalemljene su na držač četkica. Kada se držač četkice ukloni, izolirane četkice ostaju na stezaljkama namota statora.
17. Uklonite kućište sa statorom.
Bilješka. Četiri uzbudna namota su pričvršćena u kućištu startera.
18. Uklonite plastični graničnik poluge.
19. Uklonite sidro s poklopca na strani pogona.
20. Uklonite srednji oslonac s osovine armature.
21. Uklonite osigurač s pogona elektropokretača.
Bilješka. Ovako izgledaju detalji pogona startera: 1 - zupčanik; 2 – pogonska poluga; 3 - naletna spojka; 4 - disk za pranje.
22. Uklonite Belleville podlošku..
23.... potisna pločica..
24.... kvačilo s polugom..
25.... i potisni prsten.
26. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje poklopca vučnog releja.
Upozorenje! Rastavite vučni relej samo ako ga je potrebno popraviti.
27. Odvrnite matice s dva kontaktna vijka vučnog releja.
28. Odspojite oba izvoda namota od izvoda vučnog releja pomoću lemilice.
29. Uklonite poklopac vučnog releja.
30. Uklonite o-prsten.
31. Uklonite sklop kontaktne ploče s vretenom.
32. Uklonite povratnu oprugu sa stabla..
33.... pričvrsni prsten..
34.... i izolacijska pločica.
35. Uklonite kontaktnu ploču..
Bilješka. Detalji pričvršćivanja kontaktne ploče (prikazan redoslijedom ugradnje na stabljiku).
36.... izolacijski rukavac..
37.... pak..
38.... i prigušnu oprugu.
39. Uklonite kontaktne vijke s poklopca.
Bilješka. Namoti vučnog releja ugrađeni su u kućište koje se ne može odvojiti, stoga, ako su oštećeni, zamijenite sklop vučnog releja.
40. Očistite sve detalje pokretača onečišćenja.
41. Provjerite stanje namota statora. Da biste to učinili, uključite ispitnu lampu u krugu izmjenične struje s naponom od 220 V i spojite žicu na jedan od priključaka namota statora, zatvorite drugi kraj kruga na kućište. Ako je lampica upaljena, izolacija namota je oštećena. Zamijenite namot ili stator. Na isti način provjerite drugi namot.
Upozorenje! Prilikom provjere s naponom od 220 V, pazite da ne dodirnete rukama dijelove startera koji su pod naponom.
Koristan savjet. Namoti statora mogu se provjeriti meggerom. Spojite jedan kontakt na izlaz, drugi na kućište statora. Otpor namota mora biti najmanje 10 kOhm. Ako je manji, zamijenite stator.
42. Ispitajte sidro. Ako je kolektor prljav ili na njemu ima tragova ili ogrebotina, izbrusite ga finim brusnim papirom za staklo. Uz značajnu hrapavost kolektora ili kada tinjac strši između ploča, kolektor obradite na tokarilici, a zatim brusite finim brusnim papirom za staklo. Odstupanje jezgre u odnosu na klinove osovine ne smije biti veće od 0,08 mm. Ako je odstupanje veće, zamijenite sidro.
43. Ako postoji žuta naslaga s ležaja na osovini armature, uklonite je finim brusnim papirom, inače će uzrokovati zapinjanje zupčanika na osovini.
Ako se na površinama klinova i utora osovine pojave ogrebotine, urezi, zamijenite sidro.
44. Provjerite pouzdanost lemljenja dovoda namota armature na kolektorske ploče. Pregledajte namot na krajevima armature: promjer namota trebao bi biti manji od pakiranja željeza armature. Ako je promjer veći, zamijenite sidro.
45. Provjerite stanje namota armature ispitnom lampicom u krugu izmjenične struje 220 V. Spojite žice na kolektorsku ploču i jezgru armature. Ako se lampica upali, postoji kratki spoj u namotu armature ili kolektorskoj ploči «masa». U tom slučaju, sidro se mora zamijeniti.
Koristan savjet. Namoti armature mogu se provjeriti meggerom. Spojite jedan od njegovih kontakata na kolektor, drugi na jezgru armature. Otpor namota mora biti najmanje 10 kOhm. Ako je otpor manji, zamijenite armaturu.
46. Dok držite slobodni kotač, pokušajte okretati zupčanik startera u oba smjera: trebao bi se slobodno okretati samo u smjeru kazaljke na satu. Ako se zupčanik okreće u oba smjera, zamijenite pogon.
47. Stavite pogon startera na osovinu armature. Trebao bi se kretati slobodno, bez zaglavljivanja, duž klinova osovine.
48. Ako su dijelovi pogona jako istrošeni ili oštećeni, zamijenite pogon. Ako se na zahvatnom dijelu zuba zupčanika nalaze urezi, izbrusite ih sitnozrnatim brusnim kotačem malog promjera.
49. Pregledajte poklopac startera od kolektora i srednjeg nosača. Ako se na tim dijelovima pojave pukotine, zamijenite ih. Također pregledajte čahure u poklopcu i nosaču u kojima se okreće osovina armature. Ako se utvrdi ozbiljno trošenje ili mehaničko oštećenje, zamijenite poklopac ili nosač s neispravnim čahurama.
50. Pregledajte čahuru utisnutu u kućište kvačila. Ako je čahura istrošena ili puca, na njoj se pojavljuju ljuske, zamijenite čahuru.
Koristan savjet. Čahura se nalazi u slijepoj rupi u kućištu kvačila i stoga joj je teško pristupiti. Da biste izvadili čahuru, zamotajte u nju navoj odgovarajuće veličine dok ne stane na dno rupe, kao da režete navoj u čahuri. S daljnjim okretanjem slavine, rukavac će biti istisnut iz rupe.
51. Četke istrošene do visine manje od 12 mm moraju se zamijeniti.
52. Provjerite kretanje četkica u držačima. Četke bi se trebale pomicati lako, bez zaglavljivanja. Provjerite pričvršćivanje držača četkica: moraju biti čvrsto pričvršćeni.
53. Držači izoliranih četkica ne smiju biti kratko spojeni «masa». Provjerite ovo s ispitnom lampom.
54. Dinamometrom provjerite snagu opruga koje pritiskaju četke. Da biste to učinili, umetnite sidro u poklopac na pogonskoj strani, postavite kućište i držač četke.
55. Umetnite četke u držače četkica. U trenutku odvajanja opruge od četke, sila bi trebala biti u rasponu od 9,0-11,0 N (0,9–1,1 kgf).
56. Ohmmetrom provjerite otpor namota vučnog releja. Otpor namota za uvlačenje trebao bi biti u rasponu od 0,52–0,59 ohma (isprekidane crvene linije), i držanje - 0,725–0,795 Ohma (pune žute linije) na temperaturi okoline od +15 do +25°S. Armatura vučnog releja mora se slobodno kretati u kućištu, bez zaglavljivanja.
Bilješka. Istovremeno s provjerom otpora namota, provjerite zatvara li kontaktna ploča kontaktne vijke vučnog releja. Ako ohmmetar pokazuje beskonačnost, tada je došlo do prekida u namotu ili ploča ne zatvara kontaktne vijke. U prvom slučaju, vučni relej mora se zamijeniti.
57. Pregledajte kontaktne vijke. Očistite spaljene glave vijaka finim brusnim papirom. U slučaju jakog izgaranja glava, vijke možete okrenuti za 180°tako da budu pritisnuti na kontaktnu ploču s neizgorjelom stranom. Ako je površina kontaktne ploče jako istrošena, tada se može okrenuti na drugu stranu kontaktnih vijaka.
Prilikom sastavljanja startera učinite sljedeće.
1. Čvrsto zalemite vodove namota na kontakte vučnog releja.
2. Podmažite klinove i osovine osovine armature motornim uljem..
3.... čahure stražnjeg poklopca i srednje potpore..
4.... vrh armature vučnog releja..
5.... i slobodnim klinovima.
6. Odabirom podložaka podesite aksijalni zazor osovine armature startera. Razmak ne smije biti veći od 0,5 mm.
7. Postavite nosač na polugu s izbočinom prema sidru.
8. Spojne šipke moraju proći kroz cijevi.
9. Kod spajanja poluge na vrh armature vučnog releja, jezičak na vrhu sidra mora biti usmjeren prema dolje.