Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2108 (1984-2003) VAZ-2109 (1984-1997) VAZ-21099 (1990-2004)
  • Glavna
  • «Sputnik»
  • VAZ-21099
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Rješavanje problema i popravak startera

Rješavanje problema i popravak startera (VAZ-21099)

            0

Pažnja! Kod provjere s 220 V budite oprezni - ne dirajte rukama dijelove startera koji su pod naponom.


1. Očistite sve dijelove startera.

1. Očistite sve dijelove startera.


2. Provjerite stanje namota statora. Da biste to učinili, uključite ispitnu žaruljicu u krugu izmjenične struje od 220 V i spojite žicu na jedan od priključaka namota statora, a drugi kraj kruga kratko spojite s tijelom. Ako lampica svijetli, to znači da je izolacija namota oštećena. Zamijenite namot ili stator. Na isti način provjerite drugi namot (vidi bilješku).

Namoti statora mogu se provjeriti megaommetrom. Spojite jedan kontakt na terminal, a drugi na kućište statora. Otpor namota mora biti najmanje 10 kOhm. Ako je manji, zamijenite stator.


Namoti statora mogu se provjeriti megaommetrom. Spojite jedan kontakt na terminal, a drugi na…


3. Pregledajte sidro. Ako je kolektor prljav ili ima tragove, ogrebotine itd., izbrusite ga finim staklenim papirom. Ako je kolektor znatno hrapav ili ako između ploča ima izbočina tinjca, okrenite kolektor na tokarskom stroju i zatim ga ispolirajte finim staklenim papirom. Odstupanje jezgre u odnosu na rukavce osovine ne smije biti veće od 0,08 mm. Ako je vrijednost odstupanja veća, zamijenite sidro.



3. Pregledajte sidro. Ako je kolektor prljav ili ima tragove, ogrebotine itd., izbrusite ga finim…


4. Ako na vratilu armature nađete žute naslage s ležaja, uklonite ih finim brusnim papirom jer će u suprotnom doći do zaglavljivanja zupčanika na osovini. Ako postoje urezi ili neravnine na površinama rukavaca i klinova osovine, zamijenite sidro.

4. Ako na vratilu armature nađete žute naslage s ležaja, uklonite ih finim brusnim papirom jer će u…


5. Provjerite pouzdanost lemljenja dovoda namota armature do kolektorskih ploča. Pregledajte namotavanje na krajevima sidra: promjer namota trebao bi biti manji od paketa sidra. Ako je promjer veći, zamijenite sidro.

5. Provjerite pouzdanost lemljenja dovoda namota armature do kolektorskih ploča. Pregledajte…


6. Provjerite stanje namota armature pomoću ispitne lampe u strujnom krugu od 220 V AC. Spojite žice na kolektorsku ploču i jezgru armature. Ako lampica svijetli, to znači da postoji kratki spoj u namotu armature ili ploče kolektora na masu. U tom slučaju potrebno je zamijeniti sidro (vidi bilješku).


Napomena za operaciju 6: Namoti armature mogu se provjeriti megaommetrom. Spojite jedan od njegovih kontakata na kolektor, a drugi na jezgru armature. Otpor namota mora biti najmanje 10 kOhm. Ako je otpor manji, zamijenite sidro.


Napomena za operaciju 6: Namoti armature mogu se provjeriti megaommetrom. Spojite jedan od njegovih…


7. Dok držite pregaznu spojku, pokušajte okretati zupčanik startera u oba smjera: trebao bi se slobodno okretati samo u smjeru kazaljke na satu. Ako se zupčanik okreće u oba smjera, zamijenite pogon.

7. Dok držite pregaznu spojku, pokušajte okretati zupčanik startera u oba smjera: trebao bi se…


8. Postavite pogon startera na osovinu armature. Trebao bi se slobodno kretati duž klinova osovine bez zaglavljivanja.

8. Postavite pogon startera na osovinu armature. Trebao bi se slobodno kretati duž klinova osovine…


9. Ako su dijelovi pogona jako istrošeni ili oštećeni, zamijenite pogon. Ako pronađete ureze na prednjem rubu zuba zupčanika, izbrusite ih sitnozrnatim brusnim kotačem malog promjera.

9. Ako su dijelovi pogona jako istrošeni ili oštećeni, zamijenite pogon. Ako pronađete ureze na…


10. Pregledajte poklopac startera sa strane razvodnika i srednjeg oslonca. Ako se na tim dijelovima pojave pukotine, zamijenite ih. Također pregledajte čahure u poklopcu i u nosaču u kojem se okreće osovina armature. Ako se otkrije ozbiljno trošenje ili mehaničko oštećenje, zamijenite poklopac ili nosač s neispravnim čahurama.

10. Pregledajte poklopac startera sa strane razvodnika i srednjeg oslonca. Ako se na tim dijelovima…


11. Pregledajte čahuru utisnutu u kućište kvačila. Ako je čahura istrošena ili ima neravnine, rupe itd., zamijenite čahuru.

11. Pregledajte čahuru utisnutu u kućište kvačila. Ako je čahura istrošena ili ima neravnine, rupe…


12. Četke istrošene do visine manje od 12 mm moraju se zamijeniti.

12. Četke istrošene do visine manje od 12 mm moraju se zamijeniti.


13. Provjerite kretanje četkica u držačima: četke bi se trebale pomicati lako, bez zaglavljivanja. Provjerite pouzdanost držača četkica: moraju biti čvrsto pričvršćeni.

13. Provjerite kretanje četkica u držačima: četke bi se trebale pomicati lako, bez zaglavljivanja.…


14. Izolirani držači četkica ne smiju imati kratki spoj na masu. Provjerite ovo s ispitnom lampom.

14. Izolirani držači četkica ne smiju imati kratki spoj na masu. Provjerite ovo s ispitnom lampom.


15. Dinamometrom provjerite snagu opruga koje pritišću četke. Da biste to učinili, umetnite sidro u poklopac s pogonske strane, postavite kućište i držač četke. Umetnite četke u držače četkica. U trenutku kada se opruga odvoji od četke, sila bi trebala biti unutar 9,0–11,0 N (0,9–1,1 kgf).

15. Dinamometrom provjerite snagu opruga koje pritišću četke. Da biste to učinili, umetnite sidro u…


16. Ohmmetrom provjerite otpor namota vučnog releja. Otpor uvlačnog namota trebao bi biti unutar 0,52–0,59 Ohma (crvena), a držanje - 0,725–0,795 Ohma (žuta boja) na temperaturi okoline od 15 do 25°C. Sidro vučnog releja mora se slobodno kretati u kućištu, bez zaglavljivanja.

1 – kontaktna ploča

1 – kontaktna ploča
2 – pravokutne glave kontaktnih prstenova


Bilješka. Istovremeno s provjerom otpora namota, provjerite zatvara li kontaktna ploča kontaktne vijke vučnog releja. Ako ohmmetar pokazuje "∞", tada ili postoji prekid namota ili ploča ne zatvara kontaktne vijke. U oba slučaja, vučni relej mora se zamijeniti.


Bilješka. Istovremeno s provjerom otpora namota, provjerite zatvara li kontaktna ploča kontaktne…


17. Pregledajte kontaktne vijke. Izbrusite spaljene glave vijaka finim brusnim papirom. Ako su glave jako opečene, vijke možete zakrenuti za 180° tako da budu pritisnuti na kontaktnu ploču nespaljenom stranom. Ako je površina kontaktne ploče jako istrošena, može se okrenuti s drugom stranom prema kontaktnim vijcima.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni članci
VAZ-21099: Elektrika motora
Sljedeći članci

Rastavljanje startera
Uklanjanje i ugradnja startera
Starter — Opće informacije
Sklop generatora
Detekcija kvara generatora
Sastavljanje startera

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Popravak startera VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Rješavanje problema s regulatorom napona VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Popravak startera VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Rješavanje problema s baterijom VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Provjera, rastavljanje i popravak startera VAZ-2110 (1995-2007)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 19 + 28 ?

       






VAZ-21099 (1990-2004) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Njega automobila
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Elektrika motora
  • Sustav za paljenje

 

VAZ-2109 (1984-1997) 
  • Opće informacije
  • Rad vozila
  • Uređaj vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i pogon
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Oprema i uređaji

 

VAZ-2108 (1984-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Ručni mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i stakla
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Elektrika motora
  • Sustav za paljenje

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.