Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Glavna
  • «Niva»
  • VAZ-2121
  • Opće informacije
  • Auto VAZ-21219
  • Podešavanje i provjera karburatora

Podešavanje i provjera karburatora (VAZ-2121)

            0

Sadržaj: Podešavanje razine goriva u komori…↓ Podešavanje pokretačkog uređaja ↓ Podešavanje broja okretaja motora u…↓ Provjera rada mehanizma za…↓

Podešavanje razine goriva u komori plovka



Razina goriva potrebna za normalan rad rasplinjača osigurava se ispravnom ugradnjom servisiranih elemenata uređaja za zatvaranje.

Provjerite ispravnu ugradnju plovka 1 (Sl. 9-13) s mjeračem 4, za što ga postavite okomito na poklopac 2, koji držite vodoravno s plovcima prema gore. Između mjerača konture i plovaka ne smije postojati razmak od najviše 1 mm.

Slika. 9-13. Postavljanje razine goriva u float komore karburatora 21073-1107010: 1 - plovak; 2 -…

Slika. 9-13. Postavljanje razine goriva u float komore karburatora 21073-1107010: 1 - plovak; 2 - poklopac karburatora; 3 - brtva za brtvljenje; 4 - mjerač za provjeru položaja plovaka; 5 - igličasti ventil


Ako je potrebno, podesite savijanjem jezičca i poluga plovka. Potporna površina jezička mora biti okomita na os igličastog ventila 5 i ne smije imati udubljenja ili zareze.

Podešavanje pokretačkog uređaja



Prilikom okretanja poluge 4 (vidi sliku. 9-10) kontrolirajte zračnu zaklopku 5 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, zračna zaklopka bi trebala biti potpuno zatvorena pod djelovanjem opruge 7. Ako zaklopka nije zatvorena, uklonite uzrok zaglavljivanja.



Dok je zračna zaklopka potpuno zatvorena, ručno pritisnite polugu 3 uređaja za pokretanje dok se ne zaustavi. U tom slučaju, zračna zaklopka 5 trebala bi se otvoriti za 3,0 mm (početni jaz B). Ako je potrebno, podesite razmak pomoću vijka 2.

Prigušni ventil 12 prve komore s potpuno zatvorenom zračnom zaklopkom treba biti malo otvoren za 1,1 mm (početni jaz C) Ako je potrebno, podesite ovaj razmak vijkom 10.

Podešavanje broja okretaja motora u praznom hodu



Podešavanje se vrši pomoću vijka za podešavanje 2 (slika 9-14) za kvalitetu (sastav) mješavine i vijka za podešavanje 1 za količinu mješavine. Vijak za podešavanje 2 prekriven je čepom 4. Za pristup vijku uklonite čep vadičepom.

Slika. 9-14. Vijci za podešavanje praznog hoda karburator 21073-1107010: 1 - vijak za podešavanje…

Slika. 9-14. Vijci za podešavanje praznog hoda karburator 21073-1107010: 1 - vijak za podešavanje količine smjese; 2 - vijak za podešavanje kvalitete (sastava) mješavine; 3 - brtveni prsten; 4 - vijak za podešavanje.


Podešavanje broja okretaja u praznom hodu mora se izvršiti na toplom motoru (temperatura rashladne tekućine 90-95°C), s podešenim zazorima ventila, s pravilno podešenim vremenom paljenja i potpuno otvorenom zračnom zaklopkom.


Pomoću vijka za podešavanje količine smjese 1, postavite brzinu radilice motora na 750-800 min⁻¹ na tahometru na postolju.

Pomoću vijka za podešavanje 2 za kvalitetu (sastav) smjese postići sadržaj ugljičnog monoksida (CO) u ispušnim plinovima od najviše 3% na danom položaju vijka 1 (sadržaj CO se smanjuje na 20°C i 101,3 kPa (760 mm Hg Umjetnost.).

Pomoću vijka 1 vratite brzinu radilice na 750-800 min⁻¹.

Ako je potrebno, koristite vijak za podešavanje 2 da vratite sadržaj CO na najviše 3%.

Nakon završetka podešavanja, oštro pritisnite papučicu gasa i pustite je; motor bi trebao povećati brzinu radilice bez prekida i ne bi trebao stati kada se smanji. Ako se motor zaustavi, upotrijebite vijak 1 za povećanje brzine radilice unutar 750-800 min⁻¹.

Ugradite novi plastični čep 4 u otvor za vijak za podešavanje kvalitete mješavine 2.

Provjera rada mehanizma za zaključavanje druge kamere



Okrenite ručicu za upravljanje zaklopkom zraka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu od grijača dok se zaklopka potpuno ne zatvori. Zatim okrenite polugu 19 (vidi sliku. 9-12) upravljanje prigušnim ventilima dok se ventil 23 prve komore potpuno ne otvori, dok prigušni ventil 24 druge komore mora ostati u zatvorenom položaju.

Okrećite ručicu za upravljanje zaklopkom zraka u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi i zakrenite ručicu za upravljanje gasom 19 dok zaklopke ne budu potpuno otvorene. Ako se prigušni ventil druge komore ne otvori, riješite problem. Razlog može biti zaglavljivanje poluge za zaključavanje druge komore 20 ili odspajanje opruge poluge za zaključavanje 21.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni članci
VAZ-2121: Auto VAZ-21219
Sljedeći članci

Sastavljanje karburatora
Čišćenje i provjera tehničkog stanja dijelova karburatora
Rastavljanje karburatora
Značajke uređaja rasplinjača
Sustav napajanja
Sustav recirkulacije ispušnih plinova
Značajke prijenosa VAZ-21219
Beskontaktni sustav paljenja
Sustav upravljanja elektromagnetskim ventilom rasplinjača

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Podešavanje okidača karburatora VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Podešavanje karburatora VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Podešavanje karburatora 2105-1107010 i 2107-1107010 VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Pogon karburatora — Provjera i podešavanje VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Pogon karburatora — Provjera i podešavanje VAZ-2107 (1982-2012)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 43 + 13 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Auto VAZ-21219
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i mjenjač
  • Prednja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Prednja osovina i pogon
  • Šasija
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Oprema i uređaji

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Opće informacije
  • Informacije o vozilu
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, poklopci i prozori
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora
  • Električni krugovi

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.