Slika. 9-26. Shema sustava upravljanja elektromagnetskim ventilom za karburator: 1 - granični prekidač rasplinjača; 2 - elektromagnetski ventil; 3 - upravljačka jedinica; 4 - svitak paljenja; 5 - kutija s osiguračima; 6 - prekidač paljenja
Prije provjere funkcionalnosti jedinice, provjerite jesu li žice ispravno spojene (vidi sliku. 9-26).
Funkcionalnost upravljačke jedinice provjerava se pomoću voltmetra (s mjernim rasponima od 0-15 V) sljedećim redoslijedom:
- odvojite zelenu žicu od krajnjeg prekidača rasplinjača i spojite vrh ove žice na masu;
- spojite voltmetar na upravljačku jedinicu pomoću posebnog adapterskog priključka 2 (Sl. 9-27);
- pokrenite motor i, postupno povećavajući brzinu vrtnje, pratite očitanja voltmetra: nakon pokretanja motora, voltmetar bi trebao pokazati napon od najmanje 10 V, au trenutku kada je ventil isključen - nagli pad napona na vrijednost ne veću od 0,5 V;
- nakon isključivanja ventila, postupno smanjite brzinu vrtnje dok se ventil ne uključi; voltmetar bi trebao pokazati nagli porast napona od najmanje 10 V;
- postavite brzinu radilice unutar 2200-2300 min⁻¹, odvojite vrh žice koja ide do krajnjeg prekidača radilice od mase, a zatim je ponovno spojite na masu; kada je žica odvojena od mase, ventil bi se trebao uključiti, a kada je spojen na masu, trebao bi se isključiti.
(Članak je kopiran s web stranice: VAZBOOK)
Slika. 9-27. Shema provjere upravljačke jedinice: 1 - upravljačka jedinica, 2 - adapterski priključak s voltmetrom; A - na kabelski svežanj vozila
Dopušteno je provjeriti funkcionalnost upravljačke jedinice bez voltmetra i adapterskog priključka karakterističnim škljocanjem ventila prilikom isključivanja i uključivanja.