- uklonite stražnje kotače;
- pobrinite se da se bubnjevi slobodno vrte (kada cipele dodirnu bubanj, otpustite maticu za podešavanje 9 (vidi sl. 123);
- izvadite čepove koji pokrivaju rupe u bubnjevima kako biste prilagodili zazor u kočionom mehanizmu;
- okrenite maticu za podešavanje pomoću odvijača 13 (vidi sl. 121) dok kočione pločice ne dodirnu bubanj, što je određeno otežanom rotacijom bubnja u oba smjera;
- okrenite maticu za podešavanje u suprotnom smjeru brojem zuba, što osigurava početak slobodnog okretanja bubnja;
- postavite čep na mjesto i popravite kotač;
- provjerite napetost sajle ručne kočnice. Ako ručica ručne kočnice ima hod više od pet zubaca, tada je pokretač ručne kočnice podešen (vidi sekta. «Podešavanje ručne kočnice»).
Kako bi bili sigurni da je kočioni mehanizam ispravno podešen, voze automobil 2-3 km bez korištenja kočnica i nakon zaustavljanja se dodirom uvjere da se bubnjevi ne zagrijavaju. S jakim zagrijavanjem bubnjeva ponovite podešavanje.