Riža. 121. Kočnica stražnjeg kotača: 1 - lisnata opruga; 2 - kočna papuča; 3 - jastučići za zaustavljanje; 4 - ploča; 5 - poluga za podešavanje; 6 - matica za podešavanje; 7 - cilindar kotača; 8 ekspander jastučića; 9 - štit kočnice; 10 - poluga ručnog pogona jastučića; 11 - vrh stražnjeg kabela, 12 - opruga; 13 - matica za podešavanje (za ručno podešavanje); 14 - zaključavanje matice za podešavanje.
Poluga 10 (riža. 121) ručnog pogona pločica zakretno je spojen vijkom na rebro stražnje pločice. Između poluge 10 i ruba prednjeg bloka nalazi se ekspanziona šipka 8 podesive duljine. Sastoji se od same šipke, graničnika 3 papuče i matice za podešavanje 13 ekspanzijske šipke čime se podešava razmak između papuča i bubnja.
Na vozilima VAZ-11113 ugrađen je uređaj za automatsko podešavanje zazora. Uređen je na sljedeći način. Poluga za podešavanje 5 automatskog uređaja, zajedno s polugom 10 ručnog pogona pločica, zakretno je pričvršćena na papuču stražnje kočnice. Dodatno, poluga za podešavanje 5 i poluga 10 ručnog pogona jastučića zakretno su povezane jedna s drugom pomoću zatika. Na drugom kraju poluge za podešavanje fiksiran je prst koji se oslanja na nagnutu površinu ploče 4, zavarenu na graničnik 3 bloka. U ovom položaju, poluga za podešavanje je zahvaćena zubom matice za podešavanje 6.
Prilikom kočenja parkirnom kočnicom, poluga 10 ručnog pogona jastučića okreće se na vijku. U ovom slučaju, sila s poluge preko zatika prenosi se na polugu za podešavanje 5, a njen drugi kraj se podiže. U tom slučaju, opruga se rasteže i prst poluge se pomiče od ploče 4. Ako razmak između bloka i bubnja premašuje navedeni, tada se poluga 5, dižući, pomiče na sljedeći zub. Prilikom otpuštanja poluge 5, zbog sile opruge 12, okreće maticu za podešavanje 6, produžujući tako ekspanzionu šipku.
Cilindar kotača kočionog mehanizma sastoji se od tijela 1 (riža. 122), u kojem se nalaze dva klipa 2 s brtvama 3 i razmaknutom oprugom. Šupljina cilindra zapečaćena je poklopcima. Pogon kočionog mehanizma odzračuje se kroz priključak 8.
Riža. 122. Cilindar kotača: 1 - tijelo cilindra; 2 - klip; 3 - brtvilo; 4 - opružna čašica; 5 - opruga; 6 - zaštitna kapica cilindra; 7 - jastučići za zaustavljanje; 8 - priključak za pumpanje; 9 - kapa za postavljanje.
Sustav parkirne kočnice s mehaničkim pogonom, djeluje na kočione mehanizme stražnjih kotača. Pogon ručne kočnice sastoji se od poluge 2 (riža. 123), šipka za podešavanje 7, ekvilajzer 8, sajla 10, poluga 10 (vidi sl. 121) ručni pogon jastučića i ekspanzijske šipke 8 podesive duljine.
Riža. 123. Pogon ručne kočnice: 1 - gumb za pričvršćivanje poluge; 2 - poluga parkirne kočnice; 3 - šipka zasuna; 4 - zasun; 5 - sektor zupčanika; 6 zaštitna torbica; 7 - potisak; 8 - kabelski izjednačivač; 9 - matica za podešavanje; 10 - kabel.