- odvrnite matice koje pričvršćuju prednji kotač i skinite kotač s poklopcem 15 (vidi sl. 97) glavčine kotača: odvrnite pričvrsnu maticu glavčine na vanjskom kućištu šarke;
- odvojite kuglasti zglob poluge ovjesa od zgloba upravljača odvrtanjem vijaka njegovog pričvršćivanja;
- pomaknuvši u stranu teleskopski podupirač prednjeg ovjesa, uklonite nazubljeni vrh vanjske šarke iz glavčine pomoću izvlakača A.40005;
- ispustite ulje iz kućišta mjenjača;
- izvlakačem 67.7801.9524 ili čekićem kroz izbačaj izbija se tijelo unutarnjeg zgloba iz rupe bočnog zupčanika; uklonite pogon kotača.
Ugradnja pogona kotača provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U tom slučaju svakako zamijenite sigurnosni prsten 12 (vidi sl. 92) kućište šarke kako bi se spriječilo spontano odvajanje pogona kotača i bočnog zupčanika. Da biste to učinili, postavite novi pričvrsni prsten i centrirajte ga na klin kućišta pomoću masti. Zatim se klinovi tijela šarke ugrađuju u klinove bočnog zupčanika, primjenjujući aksijalnu silu na čeonu površinu unutarnjeg tijela šarke.
Ako je potrebno zamijeniti brtvu kućišta unutarnjeg zgloba (osovinske osovine) koristite trn 67.7853.95621. Nakon ugradnje pogona potrebno je postaviti poklopac na nasjedne površine na vratilu i na kućište šarke. Prije ugradnje stezaljki se otpuštaju «višak» zraka iz prtljažnika povlačenjem pojasa sjedala prtljažnika od pogonske osovine pomoću odvijača. Nakon ugradnje pogona kotača, ulje se ulijeva u mjenjač.
Bilješke
1. Cilindrični trn promjera 24 mm s potpornim prstenom promjera 57 mm i debljine 5 mm te drškom promjera 34,5 mm i duljine 10 mm.