- одврните матице које причвршћују предњи точак и уклоните точак са поклопцем 15 (види сл. 97) главчине точкова: одврнути матицу за причвршћивање главчине на спољашњем кућишту шарке;
- одвојите куглични зглоб руке вешања од зглоба управљача одвртањем вијака његовог причвршћивања;
- померајући телескопски подупирач предњег огибљења, уклоните урезани врх спољне шарке са главчине помоћу извлакача А.40005;
- испустите уље из кућишта мењача;
- са извлакачем 67.7801.9524 или чекићем кроз занос, тело унутрашње шарке се избија из отвора бочног зупчаника; уклоните погон точкова.
Инсталација погона на точкове се врши обрнутим редоследом од уклањања. У том случају, обавезно замените причврсни прстен 12 (види сл. 92) кућиште шарке за спречавање спонтаног одвајања погона точкова и бочног зупчаника. Да бисте то урадили, поставите нови причврсни прстен и центрирајте га на утор кућишта помоћу масти. Затим се изрези тела шарке уграђују у зупце бочног зупчаника, примењујући аксијалну силу на крајњу страну унутрашњег тела шарке.
Ако је потребно заменити жлезду кућишта унутрашњег зглоба (осовинске осовине) користити трн 67.7853.9562 1. Након уградње погона, потребно је уградити поклопац на седишта на вратилу и на кућиште шарки. Пре постављања стезаљки, оне се ослобађају «вишак» ваздух из пртљажника тако што ћете одвијачем повући траку седишта пртљажника од погонског вратила. Након уградње погона на точкове, уље се сипа у мењач.
Напомене
1. Цилиндрична лука пречника 24 мм са потпорном крагном пречника 57 мм к дебљине 5 мм и дршком 34,5 мм пречника к 10 мм.