- одврните матице за причвршћивање предњег точка и уклоните точак са поклопцем 15 (погледајте слику 97) главчине точка: одврните матицу за монтажу главчине на кућишту спољашњег зглоба;
- одвојите куглични зглоб руке вешања од зглоба управљача тако што ћете одврнути завртње који га причвршћују;
- померајући телескопски подупирач предњег вешања у страну, уклоните урезан врх спољашњег зглоба са главчине помоћу А.40005 извлакача;
- испустите уље из кућишта мењача;
- користећи извлакач 67.7801.9524 или чекић кроз бушилицу, избити унутрашње кућиште зглоба из отвора на осовинском зупчанику; уклоните погон точкова.
Погон точкова се поставља обрнутим редоследом од уклањања. У овом случају потребно је заменити причврсни прстен 12 (види сл. 92) кућишта шарке да би се спречило спонтано искључивање погона точкова и осовинског зупчаника. Да бисте то урадили, уградите нови причврсни прстен и центрирајте га у односу на уторе кућишта користећи конзистентно мазиво. Затим се изрези кућишта шарке уграђују у уторе осовинског зупчаника, примењујући аксијалну силу на крајњу страну унутрашњег кућишта шарке.
Ако је потребно заменити заптивку кућишта унутрашњег зглоба (полуосовине), употребите трн 67.7853.95621. Након уградње погона, потребно је уградити поклопац на седишта на вратилу и на кућиште шарки. Пре постављања стезаљки, ослободите "вишак" ваздуха из пртљажника тако што ћете одвијачем повући сигурносни појас пртљажника од погонског вратила. Након уградње погона на точкове, уље се сипа у мењач.
Напомене
1. Цилиндрични трн пречника 24 мм са потпорним појасом пречника 57 мм и дебљине 5 мм и дршком пречника 34,5 мм и дужине 10 мм.
[Материјал је објављен на веб-сајту VAZBOOK.RU]