Prije početka rada: Skinite regulator tlaka s vozila i ispustite kočionu tekućinu iz njega.
Ako tekućina curi ispod čepa, može se izvršiti djelomični popravak regulatora tlaka. Ako se pronađu drugi nedostaci koji zahtijevaju posebnu opremu za uklanjanje, zamijenite sklop regulatora ili kontaktirajte specijaliziranu radionicu.
1. Stegnite tijelo regulatora tlaka u škripac i odvrnite čep regulatora.
2. Uklonite brtveni prsten. Zamijenite oštećeni prsten.
3. Uklonite oprugu potisne šipke...
4....opružno sjedalo i...
5.... potisni sklop s O-prstenovima i čahurom. Ako je teško ukloniti potiskivač...
6.... dovedite komprimirani zrak u otvor u kućištu regulatora za kočionu cijev (prikazano strelicom).
7. Uklonite prvi o-prsten s potiskivača...
8....rukav...
9....drugi O-prsten i...
10....potisna pločica.
11. Isperite sve dijelove kočionom tekućinom.
12. Zamijenite oba O-prstena bez obzira na njihovo stanje.
13. Zamijenite slomljenu ili olabavljenu oprugu potisne poluge. Njegova duljina pod opterećenjem (14±1,5) H ili (1,4±0,15) kgf treba biti 7,5 mm.
14. Provjera nepropusnosti ventila regulatora tlaka, umotanog u čep, moguća je samo u specijaliziranoj radionici. Zamijenite neispravni ventil zajedno sa čepom.
15. Sastavite regulator obrnutim redoslijedom od uklanjanja, podmazujući sve dijelove kočionom tekućinom. Istodobno obratite pozornost na ugradnju brtvenih prstenova: svojim stožastim dijelom trebaju biti usmjereni prema čahuri.