- az akkumulátort teljesen fel kell tölteni;
- az akkumulátor és a gyújtásrendszer kivételével minden fogyasztót ki kell kapcsolni;
- a motor fordulatszáma 2500–3000 perc–1 legyen.
Mérje meg a feszültséget az akkumulátor kapcsainál voltmérővel. Ha a feszültség nem haladja meg a 14,5 V-ot, a szabályozó működik. Ha nagyobb, akkor külön vezetékkel csatlakoztassa a szabályozó házát az autó karosszériájához és mérje meg újra a feszültséget.
Ha ismét megnőtt, akkor a szabályozó hibás, és be kell állítani vagy ki kell cserélni. Ha a feszültség normális, akkor a megnövekedett feszültség és az akkumulátor túltöltésének oka a szabályozó házának rossz földelése.
A hibás feszültségszabályzó belső alkatrészeinek ellenőrzésével azonosítható.
A meghibásodás okai
Ok | Észlelési módszer |
Az 1. hőkiegyenlítő ellenállás betörése (lásd az ábrát. PP-380 feszültségszabályozó) vagy a szabályozó tekercsében; a feszültség nincs szabályozva és túlságosan megemelkedik | Ellenőrizze a tekercs ellenállását és a hőkiegyenlítő ellenállást. Ez a meghibásodás a dugó közötti elektromos ellenállás ohmmérővel történő ellenőrzésével észlelhető «15» szabályozó és föld |
Törés az induktor tekercsében vagy a további ellenállásokban 2; míg a szabályozás instabil (hirtelen feszültségingadozások) | A hibát a dugók közötti elektromos ellenállás ellenőrzésekor észleli «15» És «67» a szabályozó 1. és 2. fokozatának nyitott érintkezőivel |
Az 1. és 2. fokozat érintkezőinek szennyeződése, égése vagy oxidációja, ha a szabályozott feszültség instabil | A meghibásodást az okozhatja, hogy idegen anyagok behatoltak a szabályozóba, vagy megsérülhet a dugók közötti áramkörben lévő vezeték «67» szabályozó és generátor |
A szabályozóba kerülő idegen anyagok a burkolat és a szabályozó alja közötti tömítés nem megfelelő felszerelése vagy károsodása miatt következnek be, vagy ha a tömítés nem megfelelő anyagból készült és nem biztosít megbízható tömítést vagy illékony anyagokat bocsát ki.
Ha az érintkezők sérültek, ajánlatos ellenőrizni az áramkörök állapotát (rövidzárlatok és a megfelelő vezetékek), valamint a generátor egészsége.