Kerékhengerek
Ellenőrizze a henger, a dugattyúk és a nyomógyűrűk munkafelületeinek tisztaságát. A felületeknek tökéletesen simának és érdességmentesnek kell lenniük, hogy elkerüljük a folyadékszivárgást és a tömítések és dugattyúk idő előtti kopását. A hengertükör egyenetlenségeit átlapolással vagy köszörüléssel kell kiküszöbölni, azonban a henger belső átmérőjének növelése nem megengedett.
Ellenőrizze az ütközőcsavar állapotát 3 (lásd az ábrát. 205), rugó 6, támasztópohár 7 és kekszet 5. Ha szükséges, cserélje ki a sérült alkatrészeket újakra. Cserélje ki a tömítéseket 8. Ellenőrizze a védőkupakok 10 állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
Párnák. Gondosan ellenőrizze a párnákat, hogy nem sérültek-e vagy deformálódtak-e. Ellenőrizze a felső és az alsó kapcsolórugók rugalmasságát; szükség esetén cserélje ki őket. A rugók nem deformálódhatnak, ha az alsó rugók 35 kgf, a felső rugók 42 kgf erővel megfeszítik. Ellenőrizze a bélések tisztaságát, ha szennyeződést vagy zsírnyomokat talál, tisztítsa meg a béléseket drótkefével és öblítse le lakkbenzinnel, ezenkívül ellenőrizze, hogy nincs-e zsírszivárgás a dob belsejében; megszünteti a talált hibákat. Cserélje ki a betéteket újakra, ha a betétek vastagsága 1,5-2 mm alá csökkent.
Fékdobok
Vizsgálja meg a fékdobokat. Ha a munkafelületen mély kockázatok vagy túlzott oválisak vannak, fúrja ki a dobokat, majd köszörülje meg őket rúddal esztergagépen (szemcseméret 10-16). Ez növeli a betétek tartósságát, és javítja a fékezés egyenletességét és hatékonyságát. A dob névleges átmérőjének legnagyobb megengedett növekedése (250 mm) fúrás és köszörülés után 1 mm. Ezt a követelményt be kell tartani, különben a dob szilárdsága sérül. A kopott dob határátmérője 251,6 mm.