Valce kolies
Skontrolujte čistotu pracovných plôch valca, piestov a prítlačných krúžkov. Povrchy musia byť dokonale hladké a bez nerovností, aby sa zabránilo úniku kvapaliny a predčasnému opotrebovaniu tesnení a piestov. Nerovnosti na zrkadle valca by sa mali odstrániť lapovaním alebo brúsením, avšak zväčšenie vnútorného priemeru valca nie je povolené.
Skontrolujte stav dorazovej skrutky 3 (pozri obr. 205), pružina 6, podperný pohár 7 a krekry 5. V prípade potreby vymeňte poškodené diely za nové. Vymeňte tesnenia 8. Skontrolujte stav ochranných uzáverov 10 av prípade potreby ich vymeňte.
Podložky. Starostlivo skontrolujte podložky, či nie sú poškodené alebo deformované. Skontrolujte elasticitu hornej a dolnej spojovacej pružiny; v prípade potreby ich vymeňte. Pružiny by nemali mať zvyškové deformácie pri natiahnutí silou 35 kgf spodných pružín a 42 kgf horných pružín. Skontrolujte čistotu obloženia, ak nájdete nečistoty alebo stopy mastnoty, vyčistite obloženia drôtenou kefou a opláchnite lakovým benzínom, okrem toho skontrolujte, či vnútri bubna neuniká tuk; odstrániť zistené závady. Vymeňte podložky za nové, ak je hrúbka podložiek menšia ako 1,5-2 mm.
Brzdové bubny
Skontrolujte brzdové bubny. Ak sú na pracovnej ploche hlboké riziká alebo nadmerná oválnosť, vyvŕtajte bubny a potom ich obrúste tyčami na sústruhu (zrnitosť 10-16). To zvyšuje životnosť obloženia a zlepšuje rovnomernosť a účinnosť brzdenia. Najväčšie prípustné zvýšenie menovitého priemeru bubna (250 mm) po vyvŕtaní a brúsení 1 mm. Táto požiadavka musí byť dodržaná, inak sa poruší pevnosť bubna. Limitný priemer opotrebovaného bubna je 251,6 mm.