Садржај: Цилиндри на точковима ↓ Бубњеви кочнице ↓
Цилиндри на точковима
Проверите чистоћу радних површина цилиндра, клипова и потисних прстенова. Површине морају бити потпуно глатке, без храпавости, како би се спречило цурење течности и превремено хабање заптивки и клипова. Уклоните све неравнине на површини цилиндра преклапањем или брушењем, али повећање унутрашњег пречника цилиндра није дозвољено.
Проверите стање граничног завртња 3 (види сл. 205), опруга 6, потпорна чаша 7 и крекери 5. По потреби замените оштећене делове новим. Замените заптивке 8. Проверите стање заштитних капица 10 и замените их ако је потребно.
Јастучићи. Пажљиво проверите јастучиће на оштећења или деформације. Проверите еластичност горње и доње затезне опруге; замените их новим ако је потребно. Опруге не смеју имати заостале деформације када су истегнуте силом од 35 кгф за доње опруге и 42 кгф за горње опруге. Проверите чистоћу облога, ако се нађе прљавштина или трагови масноће, очистите облоге металном четком и оперите белим шпиритом, поред тога проверите да ли цури маст унутар бубња; исправите све пронађене грешке. Замените јастучиће новим ако је дебљина облога постала мања од 1,5-2 мм.
Бубњеви кочнице
Прегледајте кочионе бубњеве. Ако на радној површини има дубоких огреботина или превеликог овалног облика, пробушите бубњеве, а затим их полирајте на стругу са шипкама (зрнатости 10-16). Ово повећава издржљивост јастучића и побољшава уједначеност и ефикасност кочења. Највеће дозвољено повећање номиналног пречника бубња (250 мм) након бушења и брушења је 1 мм. Овај захтев мора бити испуњен, иначе је угрожена снага бубња. Максимални пречник истрошеног бубња је 251,6 мм.
Оригинал се може наћи на веб-сајту: VazBook