Цилиндри на точковима
Проверите чистоћу радних површина цилиндра, клипова и потисних прстенова. Површине морају бити савршено глатке и без храпавости како би се спречило цурење течности и превремено хабање заптивки и клипова. Неправилности на огледалу цилиндра треба елиминисати преклапањем или брушењем, међутим, повећање унутрашњег пречника цилиндра није дозвољено.
Проверите стање граничног завртња 3 (види сл. 205), опруга 6, потпорна чаша 7 и крекери 5. По потреби замените оштећене делове новим. Замените заптивке 8. Проверите стање заштитних капица 10 и замените их ако је потребно.
Јастучићи. Пажљиво проверите да ли су јастучићи оштећени или деформисани. Проверите еластичност горње и доње опруге спојнице; замените их ако је потребно. Опруге не би требало да имају заостале деформације када се истегну силом од 35 кгф доњих опруга и 42 кгф горњих. Проверите чистоћу облога, ако се нађе прљавштина или трагови масноће, очистите облоге жичаном четком и исперите белим шпиритом, поред тога проверите да ли постоји цурење масти унутар бубња; отклонити пронађене недостатке. Замените јастучиће новим ако је дебљина јастучића мања од 1,5-2 мм.
Кочиони бубњеви
Прегледајте кочионе бубњеве. Ако постоје дубоки ризици или прекомерни овал на радној површини, избушите бубњеве, а затим их избрусите шипкама на стругу (величина зрна 10-16). Ово повећава издржљивост облога и побољшава уједначеност и ефикасност кочења. Највеће дозвољено повећање називног пречника бубња (250 мм) након бушења и брушења 1 мм. Овај захтев се мора поштовати, иначе је нарушена снага бубња. Гранични пречник истрошеног бубња је 251,6 мм.