Cilindri kotača
Provjerite čistoću radnih površina cilindra, klipova i potisnih prstenova. Površine moraju biti savršeno glatke i bez hrapavosti kako bi se spriječilo curenje tekućine i prijevremeno trošenje brtvi i klipova. Nepravilnosti na zrcalu cilindra treba ukloniti lapiranjem ili brušenjem, ali povećanje unutarnjeg promjera cilindra nije dopušteno.
Provjerite stanje graničnog vijka 3 (vidi sl. 205), opruga 6, potporna čašica 7 i krekeri 5. Po potrebi zamijenite oštećene dijelove novima. Zamijenite brtve 8. Provjerite stanje zaštitnih kapica 10 i zamijenite ih ako je potrebno.
Jastučići. Pažljivo provjerite ima li jastučića oštećenja ili deformacija. Provjerite elastičnost gornje i donje spojne opruge; zamijenite ih ako je potrebno. Opruge ne bi trebale imati zaostale deformacije kada se istegnu silom od 35 kgf donjih opruga i 42 kgf gornjih. Provjerite čistoću obloga, ako nađete prljavštinu ili tragove masti, očistite obloge žičanom četkom i isperite bijelim špiritom, dodatno provjerite curi li mast unutar bubnja; otkloniti uočene kvarove. Zamijenite jastučiće novim ako je debljina jastučića manja od 1,5-2 mm.
Kočioni bubnjevi
Pregledajte bubnjeve kočnica. Ako na radnoj površini postoje duboki rizici ili prekomjerna ovalnost, tada izbušite bubnjeve, a zatim ih izbrusite šipkama na tokarilici (veličina zrna 10-16). To povećava izdržljivost obloga i poboljšava ujednačenost i učinkovitost kočenja. Najveće dopušteno povećanje nazivnog promjera bubnja (250 mm) nakon bušenja i brušenja 1 mm. Ovaj se zahtjev mora poštivati, inače se krši čvrstoća bubnja. Granični promjer istrošenog bubnja je 251,6 mm.