Tartalomjegyzék: Háromkaros kapcsoló ↓ Irányjelző és vészvillogó relé ↓ Relé a fényszórók és más fogyasztók…↓
A fényszórók irányának olyannak kell lennie, hogy az autó előtti út jól meg legyen világítva, és a szembejövő vezetők ne vakuljanak el a tompított fényszórók bekapcsolásakor. Állítsa be a fényszórókat a 2-es és 7-es csavarok elforgatásával (161. ábra), amelyek az optikai elemet függőleges és vízszintes síkban forgatják. A fényszórók beállításának legkényelmesebb módja a csúszó optikai eszközök. Ha nincsenek ott, akkor a beállításokat a képernyő segítségével lehet elvégezni.
161. ábra Beállító csavarok és fényszóró izzója: 1 - fényszóró rögzítő csavarok; 2 — csavarok a fénysugár függőleges síkban történő beállításához: 3 — rögzítőcsavar; 4 — fényszóró izzója; 5 - nyomóretesze; 6 — oldalsó villanykörte foglalat; 7 — csavar a fénysugár vízszintes síkban történő beállításához.
Vezetőülésre 735 N teherbírású, teljesen tankolt és felszerelt autót szerelek! sík vízszintes felületre 5 m-re a sima faltól vagy bármilyen képernyőtől (pajzs mérete kb 2X1 m) hogy az autó tengelye merőleges legyen rá.
A képernyő megjelölése előtt győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő, majd oldalról ringassa az autót, hogy a felfüggesztés rugók rendeződjenek.
Rajzolnak a képernyőn (162. ábra) függőleges vonalak: a tengelyirányú 0, valamint a fényszórók középpontjainak megfelelő pontokon átmenő A és B vonalak. Ezeknek a vonalaknak szimmetrikusnak kell lenniük a jármű középvonalához képest. A fényszóró középpontjainak a padlótól való távolságának megfelelő magasságban az 1. vonal, alatta pedig 65 mm-rel a fényfoltok középpontjainak 2. vonala húzódik. Forgassa el a rögzítőcsavarokat 3 (lásd a 161. ábrát) a bal szélső pozícióba.
Kapcsolja be a tompított fényszórókat. Sorban először a jobb fényszóróhoz (a bal oldali kartonpapírral vagy sötét szövettel letakarva vagy kikapcsolva), majd a balra (a jobb oldali zárva van) állítsa be a fényszóró sugarait a 2-es és 7-es csavarokkal. Helyesen beállított fényszórók esetén a fényfoltok felső határának egybe kell esnie a 2-es vonallal (lásd a 162. ábrát), a fényfoltok vízszintes és ferde szakaszainak metszéspontjai pedig az E pontokkal vannak.
Háromkaros kapcsoló
A kapcsoló bilinccsel van rögzítve a kormánytengely tartójához. A sérült kapcsoló eltávolításához távolítsa el a kormánykereket, majd a kormánytengely fedelének két felét. Távolítsa el a műszercsoportot, és válassza le a kapcsoló vezetékeit a jármű kábelkötegéről.
Lazítsa meg a rögzítőbilincset és távolítsa el a kapcsolót.
Irányjelző és vészvillogó relé
Relé megszakító 8 (lásd a 160. ábrát) célja, hogy szaggatott fényjelzést kapjon az irányjelzőktől mind elakadásjelző üzemmódban, mind irányjelző üzemmódban, valamint az irányjelző lámpák üzemképességének ellenőrzésére. Ha a lámpák jó állapotban vannak, akkor irányjelző üzemmódban a villogó relé villogni kezd a 7 visszajelző lámpával.
Ha a lámpák hibásak (kiégés vagy szakadás a lámpa áramkörében), akkor a villogó relé gondoskodik arról, hogy az ellenőrző lámpa kétszeres frekvenciával villogjon. A relé-megszakító a műszerfal alatt, a bal oldalon található. A hibás relémegszakítót nem lehet megjavítani, és ki kell cserélni egy újra. A villogó relének biztosítania kell az irányjelző lámpák 90±30 ciklus/perc frekvenciájú villogását 92 W névleges terhelés mellett -40 és +55°C közötti környezeti hőmérséklet és 10,8 és 15 V közötti tápfeszültség mellett.
Relé a fényszórók és más fogyasztók bekapcsolásához
A fényszórók bekapcsolásához 113.3747-10 típusú reléket használnak, amelyeket a bal oldalon a műszerfal alá kell szerelni, más relékkel és biztosítékokkal együtt. Ugyanezekkel a relékkel kapcsolják be az önindítót, a hátsó ablakfűtést és a motor hűtőrendszer ventilátormotorját, valamint a gyújtást. A relé bekapcsolási feszültsége (23±5)°C hőmérsékleten 8 V, a tekercsellenállás pedig (85±8,5) Ohm.