Az akkumulátorokat szárazon töltött változatban elektrolit nélkül szállítjuk a pótalkatrészekhez. Az ilyen akkumulátor működőképes állapotba hozásához csavarja ki a dugókat, és távolítsa el róluk a tömítéseket, vagy vágja le a szellőző kiemelkedéseket. Ezután egy tölcséren keresztül kis sugárral öntsön elektrolitot az akkumulátorba sűrűn (25°C-ra csökkentve) 1,28 g/cm3 mérsékelt égövi területeken. Az akkumulátor kondicionálását környezeti hőmérsékleten kell végrehajtani (25±10) °C.
Áztassa az akkumulátort 20 percig, hogy a lemezek és az elválasztók elektrolittal telítődjenek. Ezután ellenőrizze az akkumulátor feszültségét terhelés nélkül. Ha a feszültség legalább 1,25 V, akkor üzemkész. 12,5 V-nál kisebb, de 10,5 V-nál nagyobb feszültségeknél az akkumulátort a gyártó által megadott feszültségre kell tölteni. Ha a feszültség kisebb vagy egyenlő, mint 10,5 V, az akkumulátort a rendszer elutasítja.
Feltétlenül töltse fel az akkumulátort az elektrolittal való feltöltést követően, ha a gyártástól számított 12 hónapnál hosszabb ideig tárolta, vagy ha az akkumulátort kezdetben súlyos körülmények között használják: hideg időjárás, gyakori motorindítás stb.
A szeparátorok és lemezek impregnálása következtében az akkumulátor elektrolitszintje elkerülhetetlenül csökken. Ezért, mielőtt behelyezi az akkumulátort az autóba, állítsa a szintet a normál értékre ugyanolyan sűrűségű elektrolit hozzáadásával, mint a töltés kezdetén.