Brzdový pedál
1 – posilňovač vákua; 2 – posunovač; 3 – brzdový pedál; 4 – nárazník spínača brzdových svetiel; 5 – prepínacia matica; 6 – spínač brzdových svetiel; 7 – pružina uvoľnenia pedálu; 8 – hlavný valec
Voľný zdvih brzdového pedála pri vypnutom motore by mal byť 3–5 mm. Táto hodnota sa získa nastavením polohy prepínača 6 (pozri kresba Brzdový pedál) brzdové svetlo.
Ak je spínač brzdových svetiel príliš blízko pedálu, nevráti sa do svojej pôvodnej polohy, ventil 9, ktorý tlačí na teleso 22, oddeľuje dutiny A a E a pri uvoľnení pedálu dochádza k neúplnému uvoľneniu kolies (pozri kresba Zosilňovač vákua).
Poloha spínača brzdových svetiel sa nastavuje pohybom s uvoľnenou maticou 5. Nastavte ho tak, aby sa tlmič brzdového svetla mierne dotýkal dorazu pedálu, pričom voľný chod pedála by mal byť 3–5 mm. Po dokončení nastavenia utiahnite maticu 5 (pozri kresba Brzdový pedál).
Pozor! Nastavte voľný chod brzdového pedála pri vypnutom motore.
[Originál je na portáli: VAZBOOK.ru]
Ak posunutie spínača brzdových svetiel neodstráni neúplné uvoľnenie brzdových mechanizmov, odpojte hlavný brzdový valec od podtlakového posilňovača a skontrolujte vyčnievanie nastavovacej skrutky 28 (pozri kresba Zosilňovač vákua) vzhľadom na rovinu upevnenia príruby hlavného valca (veľkosť 1,25 mm). Túto veľkosť je možné nastaviť pridržaním konca tyče 3 špeciálnym kľúčom a utiahnutím alebo uvoľnením skrutky 28 iným kľúčom.