Olejová vaňa
Každých 500 km Hladinu oleja kontrolujte pri studenom motore av prípade potreby doplňte. Hladina oleja musí byť medzi značkami «Min» a «max» mierka hladiny oleja 1 (ryža. 23).
Ryža. 23. Hrdlo na plnenie motorového oleja a ukazovateľ hladiny oleja:
1 - ukazovateľ hladiny oleja; 2 - uzáver plniaceho hrdla.
Na novom motore vymeňte olej v kľukovej skrini po najazdení prvých 2000-3000 km, 10 000 km a potom každých 10 000 km. Túto operáciu vykonajte na horúcom motore. Použitý olej vypustite cez otvor uzavretý zátkou v olejovej vani. Nalejte čerstvý olej cez krk, uzavretý zátkou 2.
Sezónna výmena oleja závisí od zmeny ročného obdobia, pretože pri zmene teplotných podmienok sa používajú oleje iných značiek (pozri prílohu 3).
Každých 30 000 km spustite a prepláchnite mazací systém. Prepláchnutie systému skôr ako v stanovenom období by sa malo vykonávať iba v prípadoch, keď sa na kryte vačkového hriadeľa nachádzajú lepkavé živicové usadeniny. Táto operácia sa vykonáva na horúcom motore v nasledujúcom poradí:
- vypustite starý olej z kľukovej skrine motora;
- naplňte motor špeciálnym čistiacim olejom VNIINP-FD až po značku «Min» a nechajte motor bežať pri minimálnych otáčkach kľukového hriadeľa na voľnobeh 10 minút;
- Vypustite umývací olej, vymeňte olejový filter a doplňte čerstvý olej podľa sezóny.
Olejovy filter
Každých 10 000 km a na novom aute po prvých 2 000 - 3 000 km vymeňte filter odskrutkovaním z bloku valcov (ryža. 24). Pri inštalácii nového filtra ho zabaľte na miesto iba rukou, pričom ste predtým namazali tesniaci gumový krúžok motorovým olejom.