Baie de ulei
La fiecare 500 km Verificați nivelul uleiului cu motorul rece și completați dacă este necesar. Nivelul uleiului trebuie să fie între semne «Min» Și «max» indicatorul nivelului uleiului 1 (orez. 23).
Orez. 23. Gât pentru umplerea uleiului de motor și indicatorul nivelului uleiului:
1 - indicator nivel ulei; 2 - capac de umplere.
Pe un motor nou schimba uleiul din carter dupa ce masina a parcurs primii 2000-3000 km, 10.000 km si apoi la fiecare 10.000 km. Efectuați această operație pe un motor fierbinte. Scurgeți uleiul uzat printr-un orificiu închis cu un dop în baia de ulei. Se toarnă ulei proaspăt prin gât, închis cu un dop 2.
Schimb sezonier de ulei depinde de schimbarea sezonului, deoarece se folosesc alte mărci de uleiuri atunci când se schimbă condițiile de temperatură (vezi anexa 3).
La fiecare 30.000 km rulați spălarea sistemului de lubrifiere. Spălarea sistemului mai devreme decât perioada specificată trebuie efectuată numai în cazurile în care se găsesc depuneri rășinoase lipicioase pe carcasa arborelui cu came. Această operație se efectuează pe un motor fierbinte în următoarea ordine:
- scurgeți uleiul vechi din carterul motorului;
- umpleți motorul cu ulei detergent special VNIINP-FD până la marcaj «Min» și lăsați motorul să funcționeze la turația minimă a arborelui cotit la ralanti timp de 10 minute;
- Scurgeți uleiul de spălat, înlocuiți filtrul de ulei și completați cu ulei proaspăt în funcție de sezon.
Filtru de ulei
La fiecare 10.000 km, iar la o mașină nouă după primii 2000-3000 km, înlocuiți filtrul deșurubandu-l din blocul cilindrilor (orez. 24). Când instalați noul filtru, înfășurați-l pe loc numai cu mâna, lubrifiind în prealabil inelul de cauciuc de etanșare cu ulei de motor.