Spis treści: Miska olejowa ↓ Filtr oleju ↓
Miska olejowa
Co 500 km sprawdź poziom oleju przy zimnym, wyłączonym silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znakami "Min" i "Max" na wskaźniku poziomu oleju 1 (rysunek 23).
Rysunek. 23. Wlew oleju silnikowego i wskaźnik poziomu oleju:
1 - wskaźnik poziomu oleju; 2 - korek wlewu.
Na nowym silniku wymień olej w skrzyni korbowej po przejechaniu przez samochód pierwszych 2000–3000 km, po 10 000 km, a następnie co 10 000 km. Wykonaj tę operację przy gorącym silniku. Zużyty olej należy spuścić przez otwór zamknięty korkiem w misce olejowej. Wlać świeży olej przez wlew zamknięty korkiem nr 2.
Sezonowa wymiana oleju zależy od zmiany pory roku, ponieważ gdy zmieniają się warunki temperaturowe, stosuje się inne marki olejów (zobacz załącznik 3).
Co 30 000 km po zakończeniu pracy należy przepłukać układ smarowania. Przepłucz układ przed upływem określonego czasu tylko w przypadku stwierdzenia na obudowie wałka rozrządu osadów lepkiej żywicy. Wykonaj tę operację na gorącym silniku w następującej kolejności:
- spuścić stary olej z miski olejowej silnika;
- napełnij silnik specjalnym olejem czyszczącym VNIINP-FD do oznaczenia "Min" i pozwól silnikowi pracować na minimalnych obrotach wału korbowego na biegu jałowym przez 10 minut;
- spuść olej do mycia, wymień filtr oleju i napełnij świeżym olejem, stosownie do pory roku.
Filtr oleju
Co 10 000 km, a w nowym samochodzie po pierwszych 2000–3000 km, należy wymienić filtr, wykręcając go z bloku cylindrów (rysunek 24). Podczas montażu nowego filtra należy dokręcić go wyłącznie ręcznie, po uprzednim nasmarowaniu gumowego pierścienia uszczelniającego olejem silnikowym.
