Цртање 101. Управљање
Управљачки систем се састоји од управљачког механизма зупчаника и зупчаника и управљачког погона. У ушицама кућишта 18 (сл. 101) управљачког механизма уграђен је погонски зупчаник 30 (4) на ваљкастим 29 (18)* и кугличним лежајевима 31 (19), који је у захвату са летвом 17 (3). Зупчаник је опругом 40 притиснут на зупчаник кроз метал-керамички граничник 39 (17), који је у кућишту радилице заптивен гуменим прстеном 37 (15). Опруга се наслања на матицу 41 (16) са запорним прстеном 38, што ствара отпор одвртању навртке. Други крај летве се ослања на чахуру 16 (11) са два заптивна прстена 15. Куглични лежај зупчаника на вратилу је блокиран прстеном 32, а на седиште кућишта је притиснут навртком 35 (22) са заптивним прстеном 34 (21). Матица је закључана у кућишту радилице са подлошком и покривена поклопцем за прашину 36 (23). монтиран на осовину погонског зупчаника. Заштитна подлошка 33 постављена је између причврсних прстенова 32 и заптивних прстенова 34 на кућишту управљачког механизма и на пртљажнику за исправну монтажу управљачког механизма. На левој страни кућишта управљачког механизма постављена је заштитна капица 28 (1), а на десној је притиснута цев са уздужним жлебом. Вијци 7 (7) за причвршћивање шипки 6 и 8 управљачког погона на летву пролазе кроз жлеб цеви и отворе заштитног поклопца 11 (12). Завртњи пролазе кроз гумено-металне шарке 14 (9). утиснуте у главе крајева шипке и спојне плоче 12 (8). Завртњи су причвршћени плочом за закључавање 13.
* Одговарајуће позиције на слици су означене у заградама. 103.
Ход летве је у једном правцу ограничен прстеном (14) притиснутим на летву, ау другом смеру чахуром (6) гумено-металне шарке 14 шипке. У овом случају, и прстен и чахура се ослањају на кућиште управљачког механизма.
Управљачко вратило је повезано са погонским зупчаником 30 (4) еластичном спојницом 20. Горњи део вратила је ослоњен на радијални куглични лежај 24. На горњем крају вратила волан 23 је причвршћен навртком на шиљцима преко пригушног елемента 22.
(Оригинал је доступан на веб-сајту: «www.VazBook.ru»)
Управљачки уређај се састоји од две хоризонталне шипке 6 и 8 и окретних кракова 3 телескопских подупирача предњег вешања. Дужина сваке шипке мења се цевастом шипком 5, која се наврне на крајеве шипке и учвршћује наврткама 4. Глава краја шипке 1 садржи делове кугличног зглоба 2: уметак, клин и опругу. Окретне руке 4 су заварене за подупираче предњег вешања.
Дати су могући кварови на управљачу, њихови узроци и методе отклањања у табели. 13.