Смяна на охлаждащата течност (ВАЗ-2109)

Свалете капачката на разширителния съд и отворете крана на вътрешния нагревател. Отстранете предпазителя от пръски на двигателя, като развиете болтовете, които го закрепват към тялото. Поставете контейнер под двигателя, развийте пробките за източване на радиатора и цилиндровия блок и източете течността. След източване затегнете пробките.

Напълнете системата с чиста вода през гърловината за пълнене на разширителния резервоар до нормалното ниво и затегнете капачката на резервоара. Стартирайте двигателя и го загрейте при средна скорост на коляновия вал. В този случай водата ще циркулира и в двата кръга, измивайки и радиатора на двигателя. Оставете двигателя да работи 3...4 минути. След това спрете двигателя, източете водата, напълнете отново системата с чиста вода и повторете промиването.

Спрете двигателя, източете водата и напълнете системата с охлаждаща течност. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 1-2 минути, за да премахнете въздушните кичури.

След като двигателят се охлади, проверете нивото на течността. Ако нивото е под нормалното и няма течове в системата, добавете течност.

В северните райони, където антифризът се държи студен за дълги периоди от време, той старее по-бавно. Следователно след изтичане на гаранционния срок (60 000 км пробег на автомобила) можете да източите охлаждащата течност и да проверите нейното качество. Ако в течността няма мръсотия или масло и тя е запазила синия си цвят, можете да измерите плътността, да я доведете до стандарта, ако е необходимо, и да я използвате още една година. След една година работа повторете проверката.