Înlocuirea lichidului de răcire (VAZ-2109)

Scoateți capacul rezervorului de expansiune și deschideți robinetul interior al încălzitorului. Scoateți apărătoarea de stropire a motorului prin deșurubarea șuruburilor care îl fixează pe caroserie. Puneți un recipient sub motor, deșurubați dopurile de scurgere ale radiatorului și blocului cilindrilor și goliți lichidul. După scurgere, strângeți dopurile.

Umpleți sistemul cu apă curată prin gâtul de umplere al vasului de expansiune până la nivelul normal și strângeți capacul rezervorului. Porniți motorul și încălziți-l la turația medie a arborelui cotit. În acest caz, apa va circula în ambele cercuri, spălând și radiatorul motorului. Lăsați motorul să funcționeze timp de 3...4 minute. Apoi opriți motorul, goliți apa, umpleți sistemul cu apă curată și repetați spălarea.

Opriți motorul, goliți apa și umpleți sistemul cu lichid de răcire. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 1-2 minute pentru a elimina blocajele de aer.

După ce motorul s-a răcit, verificați nivelul lichidului. Dacă nivelul este sub normal și nu există scurgeri în sistem, adăugați lichid.

În regiunile nordice, unde antigelul este ținut la rece pentru perioade lungi de timp, îmbătrânește mai lent. Prin urmare, după încheierea perioadei de garanție (60.000 km de kilometraj auto) puteți goli lichidul de răcire și verificați calitatea acestuia. Dacă nu există murdărie sau ulei în lichid și acesta și-a păstrat culoarea albastră, puteți măsura densitatea, o puteți aduce la standard dacă este necesar și o puteți utiliza încă un an. După un an de funcționare, repetați verificarea.

Originalul este disponibil pe resursa online: VAZBOOK