Квачило је монтирано на замајац и покривено алуминијумским кућиштем радилице, које је причвршћено за блок цилиндра. Са друге стране, кућиште квачила је повезано са кућиштем мењача.
Погонски диск квачила, подељен радијалним прорезима у дванаест сектора, слободно је монтиран на уторе примарне осовине мењача. Фрикционе облоге од специјалног материјала су обострано приковане за погонски диск квачила. Обртни момент са погонског диска квачила на његову главчину се преноси преко опружног пригушивача (пригушивач торзионих вибрација).
Водећи део квачила (корпе) је причвршћен за замајац са шест вијака. Корпа квачила укључује потисну плочу, кућиште и мембранску притисну опругу. Диск за притисак је покретно постављен на еластичне плоче унутар кућишта. Под дејством мембранске опруге, погонски диск квачила је стегнут између потисне плоче и замајца.
Квачило се искључује притиском на педалу квачила. Горњи крај сајле је окретно причвршћен за педалу квачила. Доњи крај сајле је окретно повезан са виљушком за отпуштање квачила, чија је оса постављена на две пластичне чауре у кућишту квачила.
Лежај за отпуштање квачила - куглични, радијални потисак. Чаура лежаја за отпуштање квачила постављена је на водећу чауру и опругом је притиснута на виљушку за отпуштање квачила. Када се виљушка квачила окрене, лежај за отпуштање се помера уздужно дуж вођице.
Лежај за отпуштање квачила је стално притиснут на латице мембранске опруге притиска и ротира се са њим.
Када је квачило укључено, његови водећи и погонски делови се окрећу као једна јединица, преносећи обртни момент са радилице мотора на улазно вратило мењача. Када се педала квачила притисне, виљушка за отпуштање квачила се окреће, померајући лежај за отпуштање са чауром дуж чауре за навођење. Лежај за отпуштање квачила делује на мембранску опругу, која, када се одвоји, помера потисну плочу од гоњене плоче и пренос обртног момента се зауставља. Када се педала отпусти, сви делови квачила се враћају у првобитни положај под дејством опруга.
Погон квачила (ход педале) се подешава променом положаја доњег краја омотача кабла у његовом монтажном држачу.
На аутомобилима са моторима ВАЗ 2112 (1,5i) и ВАЗ 21124 (1,6i) предња и потисна плоча квачила су уграђене и нису заменљиве са другим ВАЗ моделима са предњим погоном. Могу се разликовати по рупи између латица дијафрагмалне опруге...
...и две пригушне опруге померене ка центру.
Материјал је објављен на веб-сајту: VAZbook.ru
Уређај, дијаграм квачила на аутомобилу ВАЗ 2110: 1 - Водића чаура лежаја за отпуштање квачила; 2 - примарна осовина мењача; 3 - матице за подешавање кабла; 4 - виљушка за отпуштање квачила; 5 - чаура осовине виљушке за отпуштање квачила; 6 - склоп потисне плоче (корпа квачила); 7 - погонски диск квачила; 8 - замајац мотора; 9 - педала квачила; 10 - носач омотача кабла; 11 - прашник; 12 - Преграда у моторном простору; 13 - носач на кућишту мењача; 14 - матице за причвршћивање омотача кабла