Megjegyzés. Kényelmes munkát végezni egy betekintő lyukon. De ha szükséges, eltávolíthatja és felszerelheti a hátsó felfüggesztés rugóját és lengéscsillapítóját, ha az autót egy sík vízszintes platformra helyezi.
Ajánlást. Cserélje ki a lengéscsillapítókat és a rugókat párban.
A munka elvégzéséhez asszisztensre lesz szüksége, valamint:
- betekintő lyuk vagy felüljáró;
- állvány.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára, és az autó hátulját állványokra akasztjuk (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
Megjegyzés. Gödör vagy felüljáró hiányában vegye le az autó hátsó kerekét a cserélendő lengéscsillapító oldaláról (cm. "Kerék - csere").
2. Távolítsa el a csomagtartó oldalburkolatát a lengéscsillapító eltávolítandó oldaláról (cm. "Csomagtérajtó - ki- és beszerelés").
Ajánlást. A következő műveletet a legjobban egy speciális szerszámmal lehet elvégezni a rugóstag szétszereléséhez (cm. "Első felfüggesztés rugóstag - szét- és összeszerelés"), hiszen nem mindig lehet villáskulccsal megfogni a szárat.
3. Fogja meg a lengéscsillapító rudat egy nyitott végű csavarkulccsal 6 mm-rel, gyűrűs kulcs 17 mm-rel csavarja le a szár anyát.
4. Távolítsa el a támasztó alátétet és a felső rúdrögzítő alátétet a lengéscsillapító rúdról.
5. Két kulcs 19 mm-rel csavarja le a lengéscsillapító alsó végét a hátsó tengely gerendához rögzítő csavar anyáját, és távolítsa el a csavart.
6. A lengéscsillapító alsó végét az autó hátulja felé vesszük és eltávolítjuk a lengéscsillapítót.
7. Távolítsa el a rugót és annak tömítését a lengéscsillapítóról, és szükség esetén távolítsa el az alsó párnát és a távtartót a lengéscsillapító rúdról.
Telepítés
Megjegyzés. Az autó hátsó felfüggesztésébe azonos osztályú rugókat kell felszerelni. Az A osztályt fehér, a B osztályt feketével jelölik (exportra szállított járműveknél sárga, illetve zöld jelzés).
1. A lengéscsillapító felszerelése előtt szigetelőszalaggal vagy szalaggal rögzítjük a gumitömítést a rugóra.
2. Felszereljük a rugót a lengéscsillapítóra, és teljesen kinyújtjuk a lengéscsillapító rudat. A szárra feltesszük a távtartó hüvelyt és az alsó párnát (ha nincsenek raktáron).
Figyelem! A lengéscsillapítót úgy irányítjuk, hogy a rugó alsó tekercsének vége a kerék felé nézzen.
3. A lengéscsillapító rudat bevezetjük a test csésze lyukába, ugyanakkor az asszisztens egy speciális alátétet helyez a rúdra, és több fordulatig ráteszi a rúd anyáját.
4. Emelje fel a kart, amíg a lengéscsillapítóban és a gerendatartóban lévő lyukak egy vonalba nem kerülnek. Szerelje be a lengéscsillapító alsó rögzítőcsavarját, és húzza meg az anyát (késés nélkül).
Megjegyzés. Asszisztens hiányában először a lengéscsillapítót rögzítheti a hátsó felfüggesztési gerendára. Ezután a hátsó kar alatti ütközőt kicserélve simán leeresztjük az autót az emelőre, miközben ellenőrizzük, hogy a lengéscsillapító rúd bejusson a karosszéria nyílásába, majd a felső párnát alátéttel feltesszük és becsalitjuk az anyát.
5. Szerelje fel az eltávolított kereket (ha a munkát látónyílás nélkül végezték) és kerekekre rakja az autót. Többször megnyomjuk az autó hátulját, hogy a felfüggesztési elemeket önfelszereljük.
6. Húzza meg a lengéscsillapító rúd rögzítő anyáját 50-61,7 N·m nyomatékkal (5,1-6,3 kgf·m).
7. Húzza meg a lengéscsillapító alsó rögzítőcsavarjának anyáját 66,6-82,3 N·m nyomatékkal (6,8-8,4 kgf·m).