Upozorenje! Prije početka rada pročitajte mjere opreza za popravak sustava upravljanja motorom (cm. "Mjere opreza prilikom popravka sustava upravljanja motorom").
Za obavljanje posla trebat će vam multimetar (u voltmetarskom modu).
Provjera i uklanjanje
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Pritisnite držač jastučića i odvojite blok kabelskog svežnja od senzora masenog protoka zraka.
3. Povežite se "negativan" sonda voltmetra do "masa" (do motora).
4. Uključite paljenje, voltmetrom izmjerite napon napajanja na priključku 2 bloka kabelskog svežnja (numeriranje pinova vrši se na senzoru).
Komentar. Napon na izlazu mora biti najmanje 12 V. Ako se napon ne dovodi u blok ili je manji od 12 V, tada je baterija ispražnjena, strujni krug je neispravan ili je računalo neispravno.
5. Pomoću voltmetra mjerimo napon napajanja na priključku 4 bloka kabelskog svežnja.
Komentar. Napon na izlazu trebao bi biti oko 5 V. Ako napon nije ispravan, tada je strujni krug napajanja senzora neispravan ili je računalo neispravno.
6. Nakon otpuštanja stezaljke, odvojite crijevo za dovod zraka od senzora.
7. nasadni ključ za 10 mm Uklonite dva vijka koji pričvršćuju senzor masenog protoka zraka.
8. Uklonite senzor.
Savjet. Možete provjeriti je li senzor masenog protoka zraka neispravan tako da ga zamijenite drugim za koje znate da je ispravan.
Montaža
Ugradite senzor obrnutim redoslijedom.