Avertizare! Înainte de a începe lucrul, citiți măsurile de precauție pentru repararea sistemului de management al motorului (cm. "Precauții la repararea sistemului de management al motorului").
Veți avea nevoie de un multimetru pentru a face treaba (în modul voltmetru).
Verificarea și îndepărtarea
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Apăsați dispozitivul de fixare a plăcuței și deconectați blocul cablajului de la senzorul de debit de aer de masă.
3. Conectați-vă "negativ" sonda voltmetru la "masa" (la motor).
4. Porniți contactul, utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea de alimentare la pinul 2 al blocului cablajului (numerotarea pinii se face pe senzor).
Cometariu. Tensiunea la ieșire trebuie să fie de cel puțin 12 V. Dacă tensiunea nu este furnizată blocului sau este mai mică de 12 V, atunci bateria este descărcată, circuitul de alimentare este defect sau computerul este defect.
5. Cu ajutorul unui voltmetru, măsurăm tensiunea de alimentare la borna 4 a blocului cablajului.
Cometariu. Tensiunea la ieșire ar trebui să fie de aproximativ 5 V. Dacă tensiunea nu este corectă, atunci circuitul de alimentare al senzorului este defect sau computerul este defect.
6. După slăbirea clemei, deconectați furtunul de alimentare cu aer de la senzor.
7. cheie tubulară cu 10 mm Scoateți cele două șuruburi care fixează senzorul de debit de aer de masă.
8. Scoateți senzorul.
Sfat. Puteți verifica dacă senzorul de debit de aer în masă este defect, înlocuindu-l cu unul cunoscut bun.
Instalare
Instalați senzorul în ordine inversă.