Figyelem! A munka megkezdése előtt olvassa el a motorvezérlő rendszer javítására vonatkozó óvintézkedéseket (cm. "Óvintézkedések a motorvezérlő rendszer javítása során").
A feladat elvégzéséhez multiméterre lesz szüksége (voltmérő üzemmódban).
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. A reteszt kioldása után válassza le a vezetékblokkot a főtengely helyzetérzékelőjéről (kép lent az autóról).
3. dugókulcs 10 mm-rel Lazítsa meg a főtengely helyzetérzékelő csavarját.
4. Távolítsa el az érzékelőt.
Vizsgálat
1. Csatlakoztasson egy multimétert az érzékelő csatlakozóihoz (voltmérő üzemmódban 200 mV-ig terjedő mérési határértékkel).
2. Gyorsan visszük a csavarhúzó pengét az érzékelő végéhez közel, miközben figyeljük a voltmérő feszültséglökését.
Megjegyzés. Pontosabban, az érzékelő leolvasásával ellenőrizhető, amikor a motorra van szerelve és a főtengely szíjtárcsa forog. Karbantartható érzékelő esetén a feszültség a kapcsokon eléri a 0,3 V-ot. A hibás érzékelőt ki kell cserélni.
Telepítés
Szerelje fel a főtengely helyzetérzékelőjét fordított sorrendben. Egy tapintókészlettel ellenőrizzük az érzékelő végfelülete és a főtengely-tárcsa fogai közötti rést. A hézagnak 1 + 0,41 mm-nek kell lennie, az érzékelő kialakítása határozza meg, és nem állítható.
Tanács. Ha a hézag nagyobb a normálnál, távolítsa el a szennyeződést az érzékelő alól.