POZOR! Pred začatím práce si prečítajte bezpečnostné opatrenia na opravu systému riadenia motora (cm. "Preventívne opatrenia pri oprave systému riadenia motora").
Na vykonanie práce budete potrebovať multimeter (v režime voltmetra).
Kontrola a odstránenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Stlačte držiak podložky a odpojte blok káblového zväzku od snímača hmotnostného prietoku vzduchu.
3. Pripojte sa "negatívne" voltmetrová sonda do "omša" (k motoru).
4. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na svorke 2 bloku káblového zväzku (číslovanie pinov sa vykonáva na snímači).
Komentujte. Napätie na výstupe musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nie je privedené do bloku alebo je menšie ako 12 V, potom je batéria vybitá, napájací obvod je chybný alebo je chybný počítač.
5. Pomocou voltmetra zmeriame napájacie napätie na svorke 4 bloku káblových zväzkov.
Komentujte. Napätie na výstupe by malo byť približne 5 V. Ak napätie nie je správne, potom je napájací obvod snímača chybný alebo je chybný počítač.
6. Po uvoľnení svorky odpojte hadicu prívodu vzduchu od snímača.
7. nástrčný kľúč o 10 mm Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce snímač hmotnostného prietoku vzduchu.
8. Demontujte snímač.
Poradenstvo. Chybný snímač hmotnostného prietoku vzduchu si môžete overiť jeho výmenou za známy dobrý.
Inštalácia
Nainštalujte snímač v opačnom poradí.