Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Rulmentul butucului roții din față este nereglabil. Dacă apare joc în rulment, acesta trebuie înlocuit.
Pentru a finaliza munca, veți avea nevoie de un asistent și veți avea nevoie, de asemenea, de:
- suport auto de încredere;
- clește cu inel elastic intern;
- un set de instrumente pentru înlocuirea rulmentului butucului.
Demontarea
Avertizare! Apăsați rulmentul butucului numai dacă îl înlocuiți, deoarece cel mai probabil va fi deteriorat în timpul demontării.
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Folosind o șurubelniță cu fantă, scoateți capacul butucului.
3. Așezați calea roților sub roțile din față ale mașinii.
Avertizare! Încercarea de a slăbi piulița axului butucului fără a-și îndrepta marginea blocată poate deteriora filetele axei.
4. Lovind poansonul central cu un ciocan, îndoiți înapoi marginea piuliței care este blocată în canelura arborelui de antrenare (în două locuri).
5. Asistentul apasă pedala de frână și o ține apăsată.
6. Cu o cheie tubulară cu 30 mm folosind o cheie lungă, slăbiți piulița butucului roții din față.
7. Scoateți roata din față (vezi "Roată - înlocuire") și deșurubați piulița butucului.
8. Scoateți etrierul de frână fără a deconecta furtunul de frână de la acesta (vezi "Etrier de frână față - Demontare și instalare").
9. Scoateți discul de frână (vezi "Disc de frână - demontare și montare").
10. Deșurubați cele două șuruburi care fixează articulația sferică de articulația de direcție (vezi "Articulație sferică a rackului - demontare și instalare").
11. Slăbiți piulițele care fixează suportul superior al barei de corp cu câteva ture (vezi "Structura suspensiei fata - demontare si instalare").
12. Apăsând brațul inferior suspensiei în jos, mutați capătul inferior al lonjeriei în lateral și scoateți coada exterioară a articulației homocinetice din butuc (vezi "Tracțiune pe roată față - Demontare și instalare").
Avertizare! Când efectuați următoarea operațiune, forța șurubului de tragere trebuie aplicată pe suprafața de capăt a butucului și nu pe inelul rulmentului.
13. Așezăm labele tractorului de articulația de direcție și, rotind piulița șurubului, apăsăm butucul afară din articulația de direcție.
14. Folosind un extractor, strângeți și scoateți inelul de reținere de pe partea exterioară a rulmentului butucului.
15. Din spatele articulației de direcție, utilizați un extractor pentru a comprima și îndepărta celălalt inel de reținere a rulmentului butucului.
16. Instalați dispozitivul și apăsați rulmentul în afara fuzetului de direcție.
17. Dacă inelul interior al rulmentului rămâne pe butuc, apăsați-l folosind extractorul din kit sau un extractor universal cu două fălci (există adâncituri speciale pe butuc pentru instalarea labelor tractorului).
Instalare
1. Curăţaţi cu grijă orificiul rulmentului din articulaţia de direcţie de murdărie şi coroziune.
2. Folosind un extractor, instalați inelul de reținere pe exteriorul rulmentului.
Avertizare! La efectuarea următoarei operații (presarea rulmentului) forța șurubului de tragere trebuie aplicată numai pe inelul exterior al rulmentului.
3. Apăsați noul rulment în fuzeta de direcție până când se oprește de inelul de reținere.
4. Folosind un extractor, instalați inelul de reținere pe interiorul rulmentului.
Avertizare! La apăsarea butucului, șurubul de putere trebuie să se sprijine numai pe inelul interior al rulmentului.
5. Folosind unealta, apăsați butucul în inelul interior al rulmentului.
6. Introduceţi arborele de antrenare în orificiul canelat al butucului.
7. Așezați șaiba de presiune pe arbore și strângeți noua piuliță butuc.
8. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă.
9. Instalați roata (vezi "Roată - înlocuire") și coborâți mașina. Fixăm roata cu cale de roată, iar asistentul apasă pedala de frână.
10. Strângeți piulița rulmentului butucului la un cuplu de 225,6-247,2 Nm (23-25,2 kgf·m).
11. Apăsaţi marginea piuliţei în canelurile arborelui de antrenare (în două locuri) și instalați capacul butucului.